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Die verbreitetste Kriegs-Spitfire im großen Maßstab. Der Satz deckt die Verglasung von beiden Seiten ab, fügt fünf Masken der Zeichen und einen Druckbogen hinzu.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Mark V b gab dem Typ den zweiten Atem. Unter die Haube kam ein Merlin der Reihe 45 und in den Flügel zwei Zwanzig-Millimeter-Kanonen, ergänzt durch vier Maschinengewehre, eine Verbindung, die als Flügel b bezeichnet wurde. Diesen Maschinen begegnet man auf Fotografien von Malta, von der nordafrikanischen Küste und von heimischen Staffeln, viele mit großem Staubfilter unter der Nase. Es war die verbreitetste Gestalt der Spitfire in der Zeit, in der sich der Krieg erst wendete.
Unterlaufene Farbe muss man nicht beweinen, sie lässt sich beheben. Solange sie frisch ist, schabt man sie mit der Spitze eines Zahnstochers oder eines Holzstäbchens ab, die weicher sind als klarer Kunststoff und keine Riefe hinterlassen. Getrocknete Farbe entfernt ein leicht in Alkohol angefeuchtetes Wattestäbchen, immer entlang des Rahmens gezogen, niemals quer. Sollte der Rahmen selbst beschädigt werden, maskieren Sie nur die betroffene Stelle mit einem schmalen Streifen aus dem Rest des Bogens neu und spritzen Sie erneut, schwach und in zwei Durchgängen. Das ganze Teil muss wegen einer Kante nicht neu lackiert werden.
Verglasung der Kanzel von beiden Seiten, fünf Masken für die Hoheitszeichen und dazu Schiebebilder. Die höhere Zahl der Zeichenmasken kommt gerade im großen Maßstab zur Geltung, wo die Zeichen auf beiden Rumpfflanken, auf der Ober- und der Unterseite des Flügels und manchmal auch am Seitenruder erscheinen. Heben Sie den Bogen auf, die Folienreste zwischen den Ausschnitten sind dankbares Material für kleine Ausbesserungen.
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