1:24 VW Jetta Fast And Furious (TransKIT)

Ein Fahrzeug, das auch ein Nichtmodellbauer kennt

Die Filmreihe über Straßenrennen machte aus einigen alltäglichen Fahrzeugen der neunziger Jahre Sammlerikonen, und der geänderte Jetta gehört dazu. Der Zuschauer erinnert sich an ihn deshalb, weil er neben den übrigen Maschinen so ungleich wirkte: ein Familiensedan mit Beklebung und breiten Rädern, der sich trotzdem an die Startlinie stellte.

Warum das Sammler freut

Modelle mit Filmgeschichte haben den Vorteil, dass die Leute von selbst über sie zu reden beginnen. In der Vitrine genügt es, zwei oder drei Fahrzeuge aus einer Szene aufzustellen, und der Besucher erkennt sie, bevor Sie irgendetwas erklären können. So entsteht eine Sammlung mit Thema und nicht nur ein Haufen Autos – und thematische Reihen lassen sich zudem gut nach und nach ergänzen, Stück für Stück.

Die Nachtszene als natürliche Umgebung

Ein Straßenrennen spielt sich nach Einbruch der Dunkelheit ab, was für den Erbauer von Dioramen Gelegenheit wie Herausforderung ist. Nasser Asphalt, der die Lichter spiegelt, gedämpfte Beleuchtung unter dem Fahrzeug, eine Menge von Figuren hinter einem niedrigen Zaun, offene Hauben und über die Motoren gebeugte Menschen. Die Spiegelung auf der Fahrbahn lässt sich mit glänzendem Lack über dunklem Untergrund andeuten und wirkt überzeugender als jedes Detail an der Karosserie.

Oberfläche und Beklebung

Der Umbau ändert die Form der Karosserie eines vorhandenen Bausatzes. Die Güsse werden vor dem Kleben gewaschen und entfettet, die Fugen mit Spachtel ausgeglichen. Die Beklebung wird gewöhnlich mit Decals gelöst, für die ein vollkommen glatter und glänzender Untergrund nötig ist, sonst zeigt sich unter ihnen jede Unebenheit. Breite Räder und ein tiefergelegtes Fahrwerk gehören zum Gesamtausdruck, es lohnt sich deshalb, die Lage des Fahrzeugs zu lösen, bevor Sie an den Lack gehen – ein hochstehendes Modell würde den ganzen Eindruck verderben.