1:32 Glerget 9BF

Neunzylindriger Umlaufmotor Clerget 9Bf im Maßstab 1:32 als Ersatz für den vereinfachten Motor aus dem Bausatz eines Flugzeugs des Ersten Weltkriegs.

Maßstab1:32
Hersteller GasPatch models
Produkt-EAN8591111754453

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Das Vorbild

Der Clerget 9B gehört zu den Umlaufmotoren, also zu einer Lösung, die heute beinahe unwahrscheinlich wirkt: Die Kurbelwelle ist fest mit der Zelle des Flugzeugs verbunden und der ganze übrige Motor dreht sich samt Zylindern und Propeller. Neun sternförmig angeordnete Zylinder kühlen sich so im Fahrtwind selbst und der Motor kommt ohne Kühler aus. Den Preis dafür zahlte die Besatzung. Die umlaufende Masse wirkte wie ein Schwungrad und die Maschine drehte in der einen Kurve williger als in der anderen, das schmierende Rizinusöl trat nach außen und landete auf dem Piloten. Die Reihe 9B bewegte sich um hundertdreißig Pferdestärken und trieb unter anderem das Jagdflugzeug Sopwith Camel.

Was der Satz bietet

Der Satz bietet einen fertigen Ersatzmotor im Maßstab 1:32 für den Bau eines Flugzeugs des Ersten Weltkriegs. Er lohnt sich überall dort, wo der Motor nach der Fertigstellung zu sehen ist, also unter einer offenen Haube oder hinter dem Ausschnitt einer ringförmigen Verkleidung.

  • Neunzylindriger Umlaufmotor Clerget im Maßstab 1:32
  • Ersatz für den vereinfachten Motor aus dem Bausatz
  • Geeignet für Flugzeuge des Ersten Weltkriegs
  • Kommt dort zur Geltung, wo der Motor am fertigen Modell zu sehen ist

Tipps zu Bau und Bemalung

Trennen Sie überschüssiges Material mit einer scharfen Klinge etwas neben dem Teil ab und schleifen Sie den Rest vorsichtig nach. Waschen und entfetten Sie die Teile vor dem Bemalen. Wählen Sie den Kleber nach dem Material der Teile; gewöhnlicher Kleber für Polystyrol hält bei anderen Werkstoffen nicht, verlässlich ist Sekundenkleber. Ein Motor ist meist eine Mischung von Metallen: die Zylinder eher in einem dunkleren Stahlton, Köpfe und Kurbelgehäuse heller. Ein dunkles Wash in die Räume zwischen den Rippen und ein leichter Trockenpinsel über die Kanten der Rippen bewirken für den räumlichen Eindruck viel, Ölspuren an den unteren Zylindern sind bei einem Umlaufmotor am Platz. Das konkrete Vorgehen nennt die Anleitung des Herstellers.

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Flugzeugen des Ersten Weltkriegs im Maßstab 1:32, denen der Motor aus der Schachtel nicht genügt. Das Flugzeugmodell, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Motor, bei dem die Kurbelwelle fest mit der Zelle des Flugzeugs verbunden ist und sich der ganze übrige Motor samt Zylindern und Propeller dreht. Die Zylinder kühlen sich so im Fahrtwind.

Zu Flugzeugen des Ersten Weltkriegs im Maßstab 1:32, die diesen Motortyp verwendeten. Am besten sitzt er dort, wo der Motor nach der Fertigstellung zu sehen ist.

Trennen Sie überschüssiges Material mit einer scharfen Klinge etwas neben dem Teil ab, schleifen Sie den Rest nach und waschen und entfetten Sie die Teile. Den Kleber wählen Sie nach dem Material der Teile, Sekundenkleber ist verlässlich.

Nein. Es ist ein ergänzender Satz, das Flugzeugmodell ist nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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