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Geschnittene Teile für die polnische zweisitzige MiG-21UM in Tigerbemalung. Der erste Teil des Themas, das diesen auffälligen Schulmaschinen gewidmet ist, in vergrößerter Ausführung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version UM war die Schulausführung der MiG-21 mit zwei Cockpits hintereinander und diente der Umschulung von Piloten auf die einsitzigen Kampfmaschinen. Gerade die zweisitzigen Flugzeuge wurden oft zu Trägern außergewöhnlicher Anstriche: sie haben einen längeren Rumpf, einen auffälligeren Aufbau der Cockpits, und eine Zeichnung kommt an ihnen besser zur Geltung als an einer kurzen einsitzigen Zelle. Tigermotive gehören in dieser Hinsicht zu den beliebtesten, und die polnischen Maschinen trugen gleich mehrere Varianten davon. Für den Modellbauer bedeutet das ein auffälliges Stück in der Vitrine, das auch einem Besuch auffällt, der von Flugzeugen sonst nichts weiß.
Die Bezeichnung Part I deutet darauf hin, dass der Hersteller das Thema auf mehrere Artikel aufteilte. Dieser deckt die erste Gruppe von Maschinen und Schemata ab; wer die ganze Gruppe baut, kann die anschließenden Teile unter demselben Thema suchen. Der Umfang gehört im vergrößerten Maßstab zu den größeren, was dem entspricht, dass eine Tigerzeichnung üblicherweise einen großen Teil der Oberfläche einnimmt.
Bei Tigerschemata ist es am schwierigsten, den Anschluss der Streifen über die Kante eines Teils zu halten. Es lohnt sich, das Modell vorläufig zusammenzustellen, sich mit dem Bleistift auf der Oberfläche anzuzeichnen, wo die Zeichnung weitergehen soll, und erst dann die einzelnen Teile zum Spritzen zu trennen. Die Schablone drücken Sie stets von der Mitte zu den Rändern an, damit sich darunter keine Luftblase fängt. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf und lassen Sie die Fläche dazwischen anziehen; ein dicker Auftrag läuft unter den Rand und eine scharfe Kante ist dann nicht mehr zu retten. Die letzte Kontrolle machen Sie in scharfem Seitenlicht, das Unebenheiten zuverlässiger aufdeckt als der Blick von oben. Ein kleines Auslaufen lässt sich noch mit einem entlang der Kante geführten Kratzer eines scharfen Skalpells retten.
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