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Abziehbildbogen 1:32 mit vier späteren Ausführungen der Spitfire Mk.IIa P7350, der ältesten fliegenden Maschine dieses Musters auf der Welt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Supermarine Spitfire Mk.IIa mit der Rumpfnummer P7350 ist das einzige heute flugfähige Exemplar des Musters, das persönlich an der Luftschlacht um England teilnahm. Nach erhaltenen Aufzeichnungen war es das vierzehnte Stück von knapp zwölftausend Maschinen aus der verteilten Fertigung Castle Bromwich bei Birmingham. Das Flugzeug überstand den Krieg, diente viele Jahre als Bodenexponat und fliegt seit Ende der sechziger Jahre wieder bei der Gedenkstaffel, die zum ersten Januar 1969 in Battle of Britain Memorial Flight umbenannt wurde und seit dem Frühjahr 1976 auf dem Stützpunkt Coningsby wirkt.
Der zweite Teil der Reihe deckt die Kleider ab, die P7350 bei öffentlichen Auftritten trug. Die Codes UO-T erinnern an die 266. Staffel in den Jahren 1972 bis 1977, YT-F verweisen auf die 65. Staffel aus dem Zeitraum 1991 bis 1993, RN-S auf die 72. Staffel aus der Mitte der neunziger Jahre und BA-Y auf die Rettungsstaffel 277 aus den Jahren 1997 bis 2000. Zu jeder Variante gehört ein eigener Satz Rumpfbuchstaben, Hoheitszeichen und kleiner Wartungsaufschriften. Bemerkenswert ist, dass das Flugzeug keine dieser Kennzeichnungen im Krieg trug. Es sind Ehrungen für Einheiten, an deren Geschichte die Gedenkstaffel erinnert, und deshalb wechselten die Schemata etwa nach einigen Saisons.
Die Motive sind auf einem gemeinsamen Trägerfilm gedruckt, sie werden also dicht am Umriss ausgeschnitten und nach dem Wässern auf das Modell geschoben. Am besten halten sie auf glattem glänzendem Untergrund, nach dem Trocknen empfiehlt es sich, die Naht mit mattem oder seidenmattem Lack zu überziehen. Bausatz des Flugzeugs und Farben gehören nicht zum Bogen.
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