1:32 Spitfire Mk.Va (for Hobby 2000 kit)

Die Mark V mit Maschinengewehrbewaffnung

Die fünfte Reihe der Spitfire entstand 1941 als rasche Lösung: In die Zelle der vorhergehenden Version wurde ein stärkerer Merlin 45 eingebaut, und das Flugzeug wurde sogleich zum zahlreichsten Typ des Jagdkommandos. Der Buchstabe in der Bezeichnung Va bedeutet dabei die Tragfläche mit acht Maschinengewehrläufen, also jene Variante, von der um eine Größenordnung weniger gebaut wurde als von den verbreiteteren Kanonenversionen. Die meisten Aufnahmen und die meisten Modelle zeigen den zweiten Typ, eine gebaute Va ist auf dem Ausstellungstisch also eine willkommene Abwechslung. Die Unterschiede betreffen dabei nicht nur die Tragfläche; anders sieht auch die Bedienung des Abzugs aus, ebenso die Beschriftungen an den Hebeln im Inneren.

Relief statt flachen Drucks

Die Zifferblätter haben eingelassene Gläser und darum hervortretende Fassungen, Hebel und Drehknöpfe ragen aus dem Untergrund heraus. Der Unterschied zu einem gewöhnlichen Schiebebild ist sofort zu bemerken, sobald Sie schräg auf das Modell blicken. Das Material ist zugleich dünn genug, um die Tafel nicht über das Niveau zu heben, das das Spritzteil fest vorgibt.

Worauf zu achten ist

Die häufigste Schwierigkeit liegt meist nicht beim Kleben, sondern darin, dass der Modellbauer den Satz an eine noch unfertige Kabine anlegt und ihn dann bewegen muss. Die zweite Sache ist die Sauberkeit: Fett von den Fingern hält sich auf der gedruckten Oberfläche und lässt sich schlecht entfernen, es lohnt sich deshalb, ausschließlich mit der Pinzette zu hantieren. Das Glas der Instrumente können Sie zum Schluss mit einem Tropfen glänzenden Lacks beleben, der die Spiegelung auf einem wirklichen Zifferblatt nachahmt. Prüfen Sie zuletzt, ob das Teil nirgends in die Bahn des Sitzes oder des Knüppels ragt; ein solcher Zusammenstoß meldet sich erst beim Schließen des Rumpfes, wenn es meist schon zu spät ist.