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Reliefartige Ausstattung des Raums für die Besatzung des israelischen Kampfhubschraubers AH-64Di in 1:35. Bildschirme mit Glanz, Tastaturen, Seitentafeln und Mehrpunktgurte. Schnitt auf den Karton Takom.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das hebräische Wort Saraf bezeichnet eine feurige Schlange und ist in Israel der Beiname des Kampfhubschraubers AH-64Di. Die Maschinen mit dem Radargerät über dem Rotorkopf traten ab 2005 in den Dienst und wurden vor allem von der Staffel Nummer 113 vom Stützpunkt Ramon getragen. Gegenüber dem amerikanischen Vorbild haben sie eine andere Zusammensetzung der Elektronik, eigene Elemente der Abwehr und eine für den Betrieb in heißer und staubiger Umgebung angepasste Ausrüstung. In den vergangenen zwei Jahrzehnten gehörten sie zu den am stärksten beanspruchten Maschinen der israelischen Luftstreitkräfte.
Die Kabine eines Kampfhubschraubers ist voll von Bildschirmen und Bedientafeln, die im Kunststoff nur als flache Gravur herauskommen. Der Satz ersetzt sie durch gedruckte Flächen mit Relief: Anzeigen, Tastaturen, Seitenpulte, Sitze und Mehrpunktgurte. Die Anzeigen deckt eine glänzende Schicht, und sie wirken wie wirkliches Glas, während die umgebenden Flächen matt bleiben.
Der Ausschnitt geht von der israelischen Version der Marke Takom aus, die gesondert erhältlich ist. Weil der Raum für die Besatzung aus zwei getrennten Arbeitsplätzen übereinander besteht, empfehlen wir, beide Teile noch vor dem Verbinden der Rumpfteile zu setzen.
Bei Hubschraubern lohnt sich das doppelt: Die Verglasung ist ausgedehnt, und das Innere bleibt praktisch von allen Seiten gut wahrnehmbar, den Blick von oben eingeschlossen.
Die Wüstenumgebung gab diesen Maschinen ein typisches Aussehen: abgescheuerte Kanten, verstaubte Flächen und verblichene Aufschriften. Wer ein solches Modell baut, wird es schätzen, dass die bedruckten Flächen ein vorsichtiges Hervorheben der Kanten mit Pigment vertragen.
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