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936/77 White ist die weiße Grundfläche des offenen Prototyps Porsche 936 in der Spezifikation für das Jahr 1977, als der Wagen Le Mans gewann.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Farbton gehört dem offenen Prototyp Porsche 936 in der Version für die Saison 1977. Weiß bildete bei ihm keine Ergänzung, sondern die ganze Grundlage der Karosserie, über die erst die farbigen Streifen des Sponsorendekors liefen.
Es war ein offener Spider der Gruppe 6 mit einem aufgeladenen Boxersechszylinder hinter dem Rücken des Fahrers. Im Vierundzwanzigstundenrennen von Le Mans im Jahr 1977 fiel der Wagen wegen technischer Schwierigkeiten tief ins Feld zurück und arbeitete sich erst durch eine beharrliche nächtliche Aufholjagd wieder an die Spitze, die zu den meistzitierten Wendungen in der Geschichte dieses Rennens gehört. Der Typ 936 feierte den Gesamtsieg auch in den Jahrgängen 1976 und 1981, es handelt sich also um einen der erfolgreichsten Prototypen seiner Ära. Die Langstreckenmaschinen jener Zeit bauten auf kleinem Hubraum mit starker Aufladung, und ihre Haltbarkeit war nach vierundzwanzig Stunden stets eine offene Frage.
Sie eignet sich für Erbauer von Langstreckentechnik, die ein ruhiges Weiß als Fläche für Streifen und Nummern brauchen. Bei Dekoren aus dünnen Bahnen entscheidet gerade der Untergrund, denn die farbigen Streifen scheinen über ihn hinweg und jede Ungleichmäßigkeit des Tons zeigt sich an ihnen. Eine helle Fläche verträgt sich dazu gut mit dem Maskieren, denn an ihr ist die Kante der freigelegten Stelle deutlich zu sehen. Beim Vorbild blieb Weiß auch an den Innenseiten der Abdeckungen und an den Trennwänden rund um den Motor, wohin ein Pinsel schlechter gelangt als die Spritzpistole.
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