Chaparral White von Number Five ist das Weiß der texanischen Sportprototypen mit dem Zeichen des Rennkuckucks.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Weiß, benannt nach dem Rennstall Chaparral Cars, der in den sechziger Jahren die Regeln der Aerodynamik schneller veränderte, als die Sportkommissionen sie verbieten konnten. Weiß war bei diesen Fahrzeugen ein Erkennungszeichen und keine Sparlösung.
Den Rennstall gründeten im texanischen Midland Jim Hall und Hap Sharp, und ihre Fahrzeuge waren ausnahmslos weiß, ergänzt um einen blauen Streifen und das Zeichen eines Rennkuckucks an den Flanken. Der Typ 2E kam 1966 mit einem hohen kippbaren Flügel in die Can-Am-Serie, den der Fahrer mit dem Fuß bediente. Der Typ 2F fuhr 1967 in Le Mans mit einem Achtzylinder mit Aluminiumblock. Der Typ 2J saugte 1970 mit Hilfsventilatoren die Luft unter dem Fahrzeugboden ab und endete damit, dass ihn die Regeln verboten. Die weiße Fläche über die ganze Karosserie ist bei Modellen dieser Fahrzeuge bestimmend, es kommt auf sie also mehr an als bei jeder anderen Lackierung.
Für Modellbauer amerikanischer Rundstreckentechnik und für Sammler, die die Ära der großen Prototypen zusammenstellen. Er passt auch dort, wo Weiß die Grundlage für spätere Streifen und Schriftzüge bildet und über das ganze Teil hinweg einheitlich bleiben muss. Der blaue Streifen verlief bei diesen Fahrzeugen mitten über die Haube, das Weiß muss also zu beiden Seiten denselben Ton halten.
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