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Silk Purple

Silk Purple ist ein metallisches Violett nach der Lackierung der britischen Langstreckenprototypen Jaguar, die an der Wende von den achtziger zu den neunziger Jahren in Le Mans siegten.

Hersteller Number Five
Produkt-EAN8591111711700

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Silk Purple – Violett der Langstrecken-Jaguar der Gruppe C

Violett taucht in der Welt der Rennwagen selten auf, umso unübersehbarer war die Lackierung, nach der dieser Farbton benannt ist. Die britischen Prototypen von Jaguar, gebaut von dem Team, das die Marke an die Spitze des Langstreckensports zurückbrachte, fuhren in der zweiten Hälfte der achtziger Jahre eben in Violett, ergänzt um weiße Flächen und Schriftzüge. Auf den damaligen Strecken, wo Weiß, Rot und Blau überwogen, war das eine Farbe, die der Zuschauer im Feld sofort fand.

Die Ära, die der Farbton abdeckt

Der Typ XJR-8 brachte der Marke 1987 den Titel in der Weltmeisterschaft der Sportprototypen, ein Jahr später gewann Jaguar mit dem XJR-9 das Vierundzwanzigstundenrennen von Le Mans, und 1990 wiederholte er den Gesamtsieg mit dem Typ XJR-12. Violett war die ganze Zeit über die Grundfarbe der Karosserie. Der Farbton hat metallischen Charakter, sodass er auf den großen Flächen eines Prototypen den Ton je nach Blickwinkel ändert und sich die Rundungen der Karosserie am Modell von selbst lesen.

Für wen der Farbton gedacht ist

  • für Erbauer von Prototypen der Gruppe C in den üblichen Automaßstäben
  • für Freunde britischer Langstreckenwagen vom Ende der achtziger Jahre
  • für Sammler der Sieger des Vierundzwanzigstundenrennens von Le Mans
  • für Modellbauer, die ein Violett mit karosserie- statt figurentypischem Charakter suchen

Violett kommt auf zeitgenössischen Aufnahmen je nach Licht und verwendetem Film unterschiedlich heraus, nehmen Sie zum Vergleich also mehrere Fotografien und nicht eine einzige.

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Häufig gestellte Fragen

Zu den britischen Prototypen der Gruppe C der Reihe XJR, die in der Weltmeisterschaft der Sportprototypen und in Le Mans fuhren.

Der Farbton ist metallisch. Auf den Rundungen eines Prototypen bricht sich der Reflex anders als auf einer geraden Fläche, was dem Modell ohne weitere Arbeit Tiefe gibt.

Sein Charakter ist karosserietypisch, also glatt und glänzend. Für Figuren eignen sich Violetttöne mit matterem Auftritt.

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