1:48 Bf 109E-7 – Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen. Die gespritzte Kennzeichnung liegt in der Farbe, bildet keine Stufe und überträgt sich nicht wie ein Nassschiebebild über die Nietung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Satz Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen auf die Bf 109 E-7 im Achtundvierzigstel. Das Zeichen entsteht direkt im Anstrich, es hinterlässt also keinen Trägerfilm, glänzt nicht unter mattem Lack und lässt keinen sichtbaren Umriss zurück, wie ihn bei Nassschiebebildern auch der beste Weichmacher verrät.
Die deutschen Zeichen haben eine harte Geometrie mit scharfen Ecken und geraden Kanten. Eine solche Form mit einem Nassschiebebild über Nietung, Blechfugen und den Übergang zur Flügelwurzel zu bringen ist schwierig: der Film hebt sich in der Vertiefung entweder ab oder reißt. Der Emil trägt sie zudem in großen Flächen an den Rumpfseiten wie am Flügel, ein möglicher Fehler ist also sofort zu sehen. Dazu kamen bei den über dem Kanal eingesetzten Maschinen auffällige Schnellerkennungszeichen an der Motorhaube und am Seitenruder, die gewöhnlich gespritzt und nicht geklebt wurden.
Die Oberfläche muss glatt und am besten leicht überlackiert sein, damit die Schablone am ganzen Umfang aufliegt. Bei heller Farbe über dunkler Tarnung spritzen Sie zuerst einen deckenden Untergrund. Schließen Sie die Kante immer mit einem dünnen Gang des Untergrundtons; eine dünne Schicht Farbe versiegelt dann den Rand und der weitere Auftrag läuft nicht mehr darunter. Bauen Sie die Schichten nach und nach auf und lassen Sie sie zwischen den Gängen anziehen.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!