1:48 Bf 109K-4 cockpit PRINT

Cockpit der Bf 109K-4 im Maßstab 1:48 aus der Reihe PRINT (Eduard)

Das Set ersetzt das Cockpit des Bausatzes der Bf 109K-4 im Maßstab 1:48 durch eine fertige Baugruppe, die deutlich feiner gegliedert ist als ein Spritzguss. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern Zubehör, das noch vor dem Verkleben der Rumpfhälften eingesetzt wird. Die Kennung PRINT verwendet Eduard für seine detailliertesten Zubehörsets.

Das Vorbild

Die Bf 109K mit dem Beinamen Kurfürst war die letzte in Serie gebaute Version der Messerschmitt 109 und kam erst am Ende des Zweiten Weltkriegs zum Einsatz. Die Ausführung K-4 trieb ein Motor Daimler-Benz der Reihe DB 605D an, und gegenüber den älteren Gustav brachte sie einen aerodynamisch bereinigten Rumpf, ein einziehbares Spornrad und eine Kanzelhaube mit minimaler Rahmung. Gerade diese Haube macht das Cockpit zu einem gut sichtbaren Teil des Modells.

Tipps zu Einbau und Bemalung

Probieren Sie das Set zuerst trocken an und schleifen Sie erst danach. Von den Innenwänden des Rumpfes muss meist Material abgenommen werden, damit sich die Hälften ohne Spalt an der Naht zusammenziehen lassen. Die Teile mit lauwarmem Wasser und Spülmittel waschen, trocknen lassen und einen Primer spritzen. Bemalen Sie von unten nach oben: Grundton, Wash in die Gravuren, feines Trockenbürsten der Kanten und zum Schluss kleine farbige Elemente, die das Auge am meisten ziehen. Geklebt wird mit Sekundenkleber, und die Kanzel muss vor dem Schließen des Rumpfes gründlich durchtrocknen.

Für wen das Set gedacht ist

• Erbauern später Versionen der Bf 109 im Maßstab 1:48
• Modellbauern, die das Modell mit zurückgeschobener Kanzelhaube bauen wollen
• Sammlern der 109-Familie, denen die Unterschiede zwischen den Versionen G und K wichtig sind
• Erfahreneren Erbauern, die bereit sind, das Innere des Rumpfes anzupassen