1:48 BMW-132

Metallic Details 1:48 BMW 132 ist ein Resinset des deutschen Sternmotors BMW 132 im Maßstab 1:48. Es ist Detailzubehör zum Bausatz, kein eigenständiges Flugzeugmodell.

Produktcode: MDR48116
Produkt-EAN: 8591111713610
Hersteller: Mettalic Details

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BMW 132 im Maßstab 1:48 (Metallic Details)

Ein Resinmotorset des Herstellers Metallic Details im Maßstab 1:48. Es hält den deutschen luftgekühlten Sternmotor BMW 132 fest, der eine Reihe von Verkehrs- und Militärflugzeugen der dreißiger und vierziger Jahre antrieb. Das Set ersetzt den vereinfachten Motor aus einem Spritzgussbausatz und eignet sich überall dort, wo die Antriebsanlage dem Blick zugänglich ist. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Zubehör zu einem bereits gekauften Modell.

Das Vorbild

Der BMW 132 ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in München aus dem in Lizenz gefertigten amerikanischen Motor Pratt & Whitney Hornet entstand und nach und nach zu einer eigenen Konstruktion umgearbeitet wurde. Er wurde in vielen Versionen gebaut, die sich in Kraftstoffsystem und Leistung unterschieden. Am bekanntesten ist er als Antrieb des dreimotorigen Verkehrsflugzeugs Junkers Ju 52/3m, er trat aber auch an weiteren Typen jener Zeit auf. Technisch interessant sind der regelmäßige Stern von neun verrippten Zylindern, der Kranz der Stoßstangen der Ventilsteuerung davor und die Nabe mit dem Luftschraubengetriebe - genau diese Elemente hält eine Spritzgussform nie in voller Schärfe.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Gussteile in warmem Wasser mit Spülmittel, damit das Trennmittel aus der Form entfernt wird. Die Angussblöcke trennen Sie mit Säge oder Trennmesser ab und ebnen die Auflagefläche mit Schleifpapier, damit der Motor in der Gondel oder in der Verkleidung gerade sitzt. Schleifen Sie nass und mit Atemschutz. Geklebt wird mit Sekundenkleber, bei größeren Flächen lohnt sich die Gelvariante, die mehr Zeit zum Ausrichten lässt. Tragen Sie vor dem Lackieren einen Primer auf. Die Zylinder sehen in einem dunklen Metallton mit einem dunklen Wash zwischen den Rippen am besten aus, das Kurbelgehäuse ist meist heller; abschließendes trockenes Bürsten auf den Kanten der Rippen gibt dem Motor Tiefe.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer deutscher Flugzeuge der Zwischenkriegs- und Kriegszeit im Maßstab 1:48
  • Modellbauer, die eine abgenommene Verkleidung oder eine offene Gondel haben wollen
  • Schöpfer von Dioramen mit Wartung und Service eines Flugzeugs
  • Modellbauer mit Erfahrung in Resinteilen

Es handelt sich um Detailzubehör, nicht um ein eigenständiges Modell. Das Set wird unmontiert und unlackiert geliefert; Bausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Wenn Sie die dreimotorige Junkers Ju 52/3m bauen, prüfen Sie die Stückzahl auf der Verpackung oder wählen Sie ein Set, das unmittelbar als Motoren für diesen Typ ausgewiesen ist.

Am bekanntesten ist er als Antrieb der Verkehrs-Junkers Ju 52/3m, er wurde aber auch von weiteren deutschen Typen der dreißiger und vierziger Jahre verwendet. Die konkrete Motorversion nennt die Bezeichnung nicht.

Modellbaukleber für Kunststoff funktioniert auf Resin nicht. Verwenden Sie Sekundenkleber, bei größeren Auflageflächen Gel, und entfetten Sie die Flächen vorher.

Ja. An den Gussteilen bleibt Trennmittel aus der Form zurück und die Farbe würde darauf unzuverlässig halten. Es genügen warmes Wasser mit Spülmittel und eine weiche Bürste.

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