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Masken für die schwer bewaffnete Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 im Maßstab 1:48. Verglasung von beiden Seiten und zwei Hoheitszeichen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Buchstaben hinter dem Schrägstrich bezeichneten einen Rüstsatz, und dieser gehörte zu den härtesten. In die Außenflügel kamen anstelle der üblichen Kanonen Waffen im Kaliber dreißig Millimeter, deren Sprenggranaten eine viermotorige Maschine schon mit wenigen Treffern auseinanderbrechen konnten. Die Kabine umgaben Panzerglas und angeschraubte Bleche, denn der Angriff wurde von hinten und aus kurzer Distanz geführt, praktisch bis zum Augenblick des Zusammenstoßes. Dafür zahlte das Flugzeug mit Wendigkeit: So beladene Maschinen brauchten eigenen Begleitschutz, der ihnen den Rücken vor feindlichen Jägern deckte. Die Verbände, die mit dieser Änderung flogen, waren ab Herbst 1944 schon von Weitem an breiten Farbbändern um den hinteren Rumpf zu erkennen, die der schnellen Identifizierung über eigenem Gebiet dienten.
Der Umschlag löst die Verglasung des Pilotenraums außen und innen und ergänzt zwei Konturen der Hoheitszeichen. Die Formen sind vom Bausatz der Firma Tamiya abgeleitet.
Weiße Ränder der Kreuze und farbige Erkennungsbänder gehören zu den am schlechtesten deckenden Tönen überhaupt. Direkt auf die dunkle Tarnung aufgetragen laufen sie ins Schmutziggraue, und weitere Schichten verstärken das Problem nur, weil die Filmdicke an der Kante wächst. Lackieren Sie deshalb in das ausgeschnittene Fenster zuerst eine dünne Schicht Hellgrau, warten Sie, bis sie matt wird, und führen Sie erst danach den Endton. Die Deckung stellt sich nach zwei Durchgängen statt nach fünf ein. Dasselbe Vorgehen wirkt auch auf roten und gelben Flächen, wo das Durchscheinen noch tückischer ist.
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