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Decals 1:48 mit drei Mustang der Version B, die in deutsche, schwedische und Schweizer Hände gelangten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Bogen verfolgt drei Maschinen der Version P-51B, die aus amerikanischen Verbänden zu jemand anderem gelangten. Die erste gehörte zur Einheit Wanderzirkus Rosarius, also zu der deutschen Gruppe, die erbeutete alliierte Typen den Frontpiloten vorführte; festgehalten ist sie im Sommer 1944 auf dem Flugplatz Hannover-Wunstorf. Die zweite trug im April 1945 die Bezeichnung der schwedischen Einheit Wing-16 und diente davor bei der 354. Jagdgruppe der US Air Force. Die dritte, mit der Werknummer 42-106438, endete im Juli 1944 in der Schweiz, wo sie interniert wurde; bis dahin flog sie mit dem Code WD-U und wurde von Lt. Curtiss Simpson geflogen.
Die Version B unterscheidet sich von der späteren und bekannteren Variante mit der Tropfenhaube durch die gerahmte Kabine und den vollen Rumpfrücken. Gerade deshalb wirken diese Maschinen so ungewohnt: der Umriss bleibt eine frühe Mustang, aber die Zeichen darauf gehören jemand ganz anderem.
Die Nassschiebebilder sind für den Maßstab 1:48 gedruckt und werden mit Wasser übertragen. Den Bausatz beschafft sich der Erbauer getrennt. Die Aufstellung bei der Ware nennt bei jeder Variante Ort, Zeit und ursprüngliche Einheit, es lässt sich also nachvollziehen, wie die Maschine noch vor der Umkennzeichnung aussah.
Bei erbeuteten und internierten Flugzeugen ist der Übergang zwischen altem und neuem Anstrich meist am empfindlichsten. Es lohnt sich deshalb, zuerst die ganze Lackierung fertigzustellen und die Zeichen erst zum Schluss zu setzen, denn das Abdecken der Reste der ursprünglichen Kennzeichnung wurde eilig und ungleichmäßig gelöst. Ebenso ist bemerkenswert, dass es sich bei zwei dieser drei Maschinen nicht um Beute im Sinne eines Abschusses handelte, sondern um ein Flugzeug, das außerhalb des heimischen Gebiets landete.
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