McLaren Classic Orange

Der Farbton

Orange verbindet mit McLaren auch, wer sich für Rennen nicht interessiert. Genau deshalb darf man daran nichts vernachlässigen: Der satte warme Ton ist das Erkennungszeichen des Fahrzeugs, und jede Abweichung ins Rote oder ins Ocker fällt sofort auf. Der Ton McLaren Classic Orange ist fertig angemischt, Sie müssen sich also nicht durch eigenes Mischen herantasten und treffen ihn beim Nachbessern erneut.

Wie man die Farbe aufträgt

Mischen Sie das Fläschchen vor der Arbeit gründlich durch, das Pigment sinkt beim Stehen zu Boden, und unvermischte Farbe verändert Ton wie Glanz. Tragen Sie in mehreren dünnen Schichten auf; eine starke Schicht flutet die Gravuren und Kanten. Orange hat von Natur aus eine geringere Deckkraft, über dunklem Kunststoff wirkt sie daher schmutzig und ungleichmäßig. Legen Sie darunter einen weißen oder hellgrauen Grund, auf dem der Ton in voller Sättigung hervortritt und mit weniger Schichten auskommt. Verdünner und Werkzeugreinigung lösen Sie mit dem vom Hersteller empfohlenen Mittel; ein fremder Verdünner kann den Anstrich gerinnen lassen.

Tipps zur Arbeit

Lackieren Sie große Karosserieflächen in einem Durchgang und mit gleichem Pistolenabstand, damit Glanz und Ton nicht von Teil zu Teil abweichen. Lassen Sie die Farbe vor dem Aufbringen der Nassschiebebilder gründlich durchhärten, nicht nur bei Berührung trocken werden. Das endgültige Aussehen gleichen Sie mit einem Decklack an, mit dem Sie den Grad des Glanzes wählen und zugleich die Ränder der Bilder in die Oberfläche einbetten.

Für wen geeignet

Für Erbauer von Rennwagen und Formeln, die den Ton genau nach dem Vorbild wollen, und für jeden, dem ein sattes Orange auch anderswo passt. Die Farbe wird einzeln geliefert; Verdünner, Pinsel, Lack und Modell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.