1:100 Semovente da 75/34 Italian SPG

Die Fünfundsiebziger mit längerem Rohr

Die italienischen Selbstfahrlafetten begannen mit einer kurzen Haubitze im Kaliber 75 Millimeter, die mit Infanterie gut zurechtkam, gegen Panzerung aber auf die Hohlladung angewiesen war. Das Semovente da 75/34 beseitigte diese Schwäche. Das Rohr verlängerte sich so weit, dass es über die Front der Wanne hinausragte, und die Durchschlagskraft bekam eine ganz andere Größenordnung. Die niedrige Silhouette ohne Turm blieb dabei erhalten, was aus dem Fahrzeug in der Verteidigung ein schwer zu treffendes Ziel machte.

Wer mit ihm kämpfte

Die Fertigung kam erst 1943 in Gang, und der Waffenstillstand traf sie in vollem Lauf an. Die meisten fertigen Fahrzeuge endeten deshalb bei deutschen Einheiten, die sie in eigener Erfassung führten und in Italien und auf dem Balkan einsetzten. Gerade dort wurden aus ihnen gefürchtete Gegner der alliierten Panzer, denn aus einer gut gewählten Stellung trafen sie, bevor sie jemand entdeckte.

Kleiner Bau, langes Rohr

Das fertige Stück misst um fünfzig Millimeter, und sein Aussehen beherrscht das überstehende Rohr. Es ist zugleich die verletzlichste Stelle, es lohnt sich also, es erst zuletzt zu kleben und das Modell am Fahrwerk zu tragen. Die schrägen Flächen des Kampfraums sind ideal für fließende Übergänge der Tarnung, ob Sie nun eine italienische Sandausführung oder das spätere deutsche Grau wählen.

• Panzerjäger auf dem Fahrgestell M42 mit Kanone im Kaliber 75 Millimeter
• Das verlängerte Rohr bedeutete einen sprunghaften Anstieg der Durchschlagskraft
• Die niedrige turmlose Silhouette eignete sich für Abwehrkämpfe
• Die meisten Fahrzeuge setzte nach 1943 die deutsche Seite ein
• Das Modell im Maßstab 1:100 misst um fünf Zentimeter