Schaumstoffmaske für die Fahrwerksschächte des Modells des Jägers Supermarine Spitfire Mk.IXc im Maßstab 1:48, bestimmt für die Bausätze der Marke Eduard.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Fahrwerksschacht im Flügel ist beim Lackieren meist ein Albtraum. Er ist tief, gegliedert, voller Rohre und Spanten, und dennoch gelangt beim Spritzen der Oberseite immer Farbe hinein. Ihn mit Band zuzukleben bedeutet, winzige Stücke zu schneiden, und trotzdem kommt der Nebel darunter, ihn mit Watte zu stopfen bedeutet, Fasern zu riskieren, die im frischen Lack kleben bleiben.
Das Schaumstoffteil löst beides. Es wird so in den Schacht gelegt, dass es ihn in der ganzen Tiefe ausfüllt, hält durch die eigene Elastizität und wird nach dem Trocknen der Farbe mit der Pinzette herausgezogen. Die Kante bleibt scharf, denn der Schaumstoff liegt bis an den Rand der Öffnung an und hebt sich beim Spritzen nicht ab.
Die Version Mk.IX entstand als rasche Antwort auf die deutsche Fw 190, der die älteren Spitfire nicht gewachsen waren. In die Zelle zwängte sich ein Merlin mit zweistufigem Lader, und aus einem Provisorium wurde die zahlreichste Variante des ganzen Typs. Der Buchstabe c in der Bezeichnung gehört zum universellen Flügel, der es erlaubte, die Bewaffnung je nach Aufgabe zu wechseln. Gerade dieser Flügel hat die Schächte, denen die Maske maßgenau angepasst ist. Wer eine Maschine mit dem späten Seitenruder baut, probiere die Form des Schachtes zur Sicherheit vor dem Spritzen trocken an.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
