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Geformter Schaumstoff zum Abdecken der Fahrwerksöffnungen des Modells Messerschmitt Bf-109 in den Versionen E-3 und E-4, Größe 1:48, für die Bausätze von Airfix.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bf-109 der Reihe E war zu Kriegsbeginn der modernste deutsche Jäger, und mit ihr wurde im Sommer 1940 die Mehrzahl der Luftkämpfe über Südengland ausgetragen. Die Version E-3 hatte Kanonen in den Flügeln, beim Typ E-4 änderte sich deren Einbau, und der Pilot bekam eine bessere Panzerung hinter dem Kopf. Beide Versionen verbindet die schmale Spur des im Rumpf verankerten Fahrwerks, wegen der die Maschine den Ruf hatte, bei der Landung streng zu sein.
Die Fahrwerksbeine werden in flache Räume unter dem Flügel eingezogen, und diese müssen beim Bemalen in ihrem Ton bleiben. Ein eingelegtes Stück elastischer Schaumstoff schließt sie über den ganzen Umriss ab, sodass nicht einmal feiner Nebel aus der Airbrush darunter gelangt. Das Ausschneiden von Band im Bogen entfällt ebenso wie das anschließende Säubern der Kanten, das mehr Zeit kostet als das Spritzen selbst.
Bei diesem Typ wird oft darüber gesprochen, mit welcher Farbe das Innere eigentlich bemalt ist, es unterschied sich je nach Zeitraum und Fertigungswerk. Welchen Ton Sie auch wählen, es lohnt sich, ihn aufzutragen und ordentlich aushärten zu lassen und erst danach zur Maske zu greifen. Entnehmen Sie sie mit einem Zug entlang der Längsachse, damit sie nicht an der Kante der Beplankung scheuert. Bauen Sie ein Modell mit ausgefahrenem Fahrwerk, dient der Schaumstoff auch als Schutz beim abschließenden Lackieren und Mattieren.
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