1:32 Martin-Baker Mk.9 ejection seat

Eine Marke, die zum Synonym für die Rettung des Piloten wurde

Das Unternehmen Martin-Baker entstand 1934 als Konstruktionswerkstatt des Paares James Martin und Valentine Baker. Nachdem Baker beim Probeflug eines Prototyps ums Leben gekommen war, wandte sich die Firma jenem Thema zu, dem sie sich seitdem ausschließlich widmet: wie man einen Menschen aus einem Flugzeug bekommt, das nicht mehr zu halten ist. Der erste Schuss mit einem Menschen vom Versuchsgerüst fand 1946 statt, und die einzelnen Generationen führt die Marke seitdem unter fortlaufenden Nummern.

Woraus der Sitz besteht

Der tragende Teil ist eine doppelte Säule, an der die Schale nach oben steigt. Die Bewegung leitet ein teleskopischer Schussapparat ein, an ihn schließt der Raketenbehälter unter der Sitzfläche an, der auch beim Start vom Boden eine ausreichende Überhöhung sichert. Ein kleiner Werfer schießt den Bremsschirm heraus, und eine barostatische Einheit gibt je nach Höhe die Hauptkappe frei. In der Wanne unter dem Piloten liegt ein Päckchen mit Ausrüstung für das Überleben auf See und an Land. Das Ganze trägt also eigenen Antrieb, eigene Zeitsteuerung und Vorräte, ohne vom Flugzeug etwas zu brauchen.

Ein Guss für den großen Maßstab

Das Set bringt den Sitz Mk.9 aus einteiligem Resin. Das große Format ist für diese Art Zubehör dankbar, denn auf der Schale bleiben die einzelnen Gurte, der Auslösegriff und die Formgebung der Lehne lesbar. Farblich ist der Rahmen meist dunkelgrau bis schwarz, Sitzfläche und Lehne im Ton Khaki oder Oliv; die gelbschwarze Streifung am Griff gibt der Kabine einen Ausdruck, den jeder Betrachter auf den ersten Blick bemerkt.