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Eine Verkleinerung des Straßensupersportwagens McLaren F1 aus dem Jahr 1993 in einem Farbton mit dem Namen Yquem, ausgeführt im Maßstab 1:64. Ein fertiges Sammlerstück, montiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Als 1993 der McLaren F1 aus der Werkstatt von Gordon Murray rollte, gab es nichts, womit er sich vergleichen ließ. Ein Monocoque aus Kohlefaser, ein Motor von BMW mit zwölf Zylindern und über sechs Litern Hubraum, eine Leistung um sechshundertdreißig Pferdestärken und ein Gewicht unter anderthalb Tonnen. Der Konstrukteur wählte einen mittigen Platz für den Fahrer mit zwei Sitzen seitlich dahinter, kleidete den Motorraum wegen der Wärmeabfuhr mit Goldfolie aus und verzichtete auf jede aerodynamische Hilfe in Gestalt eines großen Flügels. 1998 wurde er zum schnellsten Serienfahrzeug der Welt und hielt diesen Titel jahrelang.
Yquem verweist auf einen berühmten Sauternes-Wein und gehört zu den Farben, die sich die ersten Besitzer auf Bestellung anmischen ließen. Es entstanden etwas über hundert Fahrzeuge, jeder einzelne Farbton hat unter Kennern also seine Geschichte und ist leicht zu erkennen.
Das echte Fahrzeug misst über vier ein Viertel Meter, das Modell kommt also auf rund sieben Zentimeter. Interessant ist, was da alles noch hineinpasst: die Verglasung, durch die die Anordnung der drei Plätze zu sehen ist, geformte Felgen und die genaue Linie des Dachanlaufs mit der Ansaugöffnung. Gerade diese Dinge trennen ein Sammlerstück von einem Spielzeug, denn die Größe verzeiht hier niemandem etwas.
Das Stück wird vollständig und lackiert geliefert, bereit direkt für die Vitrine. Es wird nichts geklebt, geschliffen oder fertiggestellt, was in dieser Kategorie der entscheidende Unterschied zu den Plastikbausätzen aus dem benachbarten Teil des Angebots ist.
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