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Ein Paar Schubdüsen für die späten Versionen der Phantom II. Gussteile mit dünner Kante und mit einem Inneren, das eine Kunststoffschale nicht bieten kann.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die schwere zweistrahlige Maschine hat ein Heck aus einem Paar großer runder Mündungen, in die man beim Blick von hinten tief hineinsehen kann. Es sind die größten Öffnungen am ganzen Flugzeug und an einem großen Modell bilden sie den beherrschenden Anblick. Die in der Bezeichnung der Packung aufgezählten Versionen bilden die späte Generation des Typs, deren Mündungen anders gelöst sind als bei den ältesten Serienmaschinen.
Im Bausatz sind die Düsen üblicherweise aus mehreren Ringen zusammengesetzt und haben nach dem Kleben eine grobe Wand, an der ihre Dicke zu erkennen ist. Im Inneren liegt meist nur ein glattes Rohr, denn eine Metallform sieht nicht hinein. Das Gussteil bewältigt beides: Es zieht den Rand zu einer Schneide aus und füllt das Innere mit längs liegenden Platten und den Spalten dazwischen, sodass sich der Blick beim Hineinschauen in der Tiefe verliert.
Das Bemalen ist hier die halbe Miete. Das Innere wird in Metalltönen mit einem Farbverlauf von goldfarben über bläulich bis dunkel ausgeführt, denn das Metall an der Mündung arbeitet bei hoher Temperatur. Die äußeren Ringe sind meist heller und matter. Trockenbürsten auf den Kanten der Platten führt den ganzen Effekt zusammen.
Die Gussteile sind für große Bausätze von Tamiya vorbereitet. Angesetzt werden sie erst nach der Fertigstellung des Hecks, damit die dünne Kante der Mündung beim Hantieren nicht beschädigt wird.
Eine Kleinigkeit sei noch erwähnt. Die Mündungen sind auf Aufnahmen dunkler, als der Modellbauer erwartet, denn es halten sich wirklich viel Ruß und verbrannte Ablagerungen darauf. Scheuen Sie sich also nicht, mit dem Farbton tiefer zu gehen, das Heck gewinnt dadurch an Glaubwürdigkeit und wirkt nicht mehr wie frisch poliert.
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