1:72 BAe Hawk T.1A wheels and canopy paint mask outside only (for Airfix 03085A kit)

Die Hawk als Schulmaschine in doppelter Rolle

Die britische Hawk entstand in den siebziger Jahren als fortgeschrittene Schulmaschine mit einem einzigen Strahltriebwerk und einer zweisitzigen Kabine mit stufig angeordneten Sitzen. Der Buchstabe A in der Bezeichnung T.1A gehört zu Flugzeugen, die für eine Notkampfrolle umgerüstet wurden. Unter den Rumpf wurde ihnen ein Behälter mit einer Kanone gehängt und unter die Flügel ein Paar Flugabwehrflugkörper kurzer Reichweite, damit sie im Konfliktfall die Verteidigung des Luftraums der Inseln ergänzten.

Derselbe Typ fliegt bis heute bei der Kunstflugstaffel Red Arrows, auf Ausstellungstischen erscheint er also sowohl im Schulgrau als auch in leuchtend roter Ausführung. Beide Gestalten verbindet die lange Tropfenhaube mit einem ausgeprägten Querrahmen, der sich nicht abtun lässt.

Der Satz bringt fertige Umrisse dieser Rahmung und dazu runde Teile für die Bereifung des Fahrwerks. Die Folie wird Stück für Stück vom Untergrund genommen und gleich an die Stelle gelegt, an die sie gehört.

Bei roten Schemata lohnt es sich, unter den Deckton eine helle Grundierung zu legen, denn sattes Rot deckt für sich genommen schwach. Maskiert werden darf dabei erst auf ausgehärtetem Untergrund, sonst greift das Band den Untergrund an.

Die Umrisse entsprechen einem bestimmten Bausatz, den der Name der Position nennt. Eine Hawk einer anderen Marke hat die Haube anders gegliedert, und die Schablone müsste darauf nicht passen.

Eine kleine Zeitersparnis ist hier nicht der Hauptnutzen. Wesentlicher ist, dass alle Rahmen gleich breit ausfallen, was ein Schnitt von Klebeband von Hand bei so schmalen Linien nicht sichern kann.

Die Hawk bleibt auch fünfzig Jahre nach dem ersten Start im Betrieb, und ihre Ableitungen dienen außerhalb Großbritanniens auch in einer Reihe weiterer Länder.