1:72 F4U1A/D CORSAIR

Der Knickflügel und der Ruf aus dem Pazifik

Der Corsair bekam seine unverwechselbare Flügelform aus reiner Rechnung: Die riesige Luftschraube brauchte Abstand zum Deck, und der Knick erlaubte kurze Fahrwerksbeine. Die Ausführung mit dem Buchstaben A brachte eine erhöhte Kanzel mit besserer Sicht über den langen Bug, bei der Ausführung D kamen Träger für Bomben und Raketen hinzu, aus dem Jäger wurde also eine vielseitige Kampfmaschine. Japanische Piloten hatten für ihn einen Spitznamen, der auf das Pfeifen anspielte, das die Maschine im Sturzangriff von sich gab. Im Dienst des Marine Corps hielt sich der Corsair lange nach dem Krieg, und in Korea flog er vor allem gegen Bodenziele.

Kanzelrahmen ohne Kompromiss

Die erhöhte Haube hat vorn eine feste Scheibe mit mehreren Feldern, hinter der ein Schiebeteil folgt. Die aufgeklebten Teile stellen sicher, dass die Breite der Rahmung auf beiden Seiten gleich ausfällt, was bei diesem Muster die auffälligste Schwäche eines schnell gebauten Modells ist. Die Haube ist zudem von der Seite wie von oben gut zu sehen, vor ihr verbirgt sich also nicht einmal eine kleine Abweichung in der Breite eines einzigen Rähmchens.

• Maßstab 1:72, Zuschnitt auf den Bausatz von Tamiya
• Entspricht der erhöhten Kanzel der Ausführungen mit den Buchstaben A und D
• Die Packung besteht aus Maskiermaterial ohne Decals
• Geeignet unter matten Lacken der Marinetarnung
• Die beiliegenden Teile lassen sich vor dem Lackieren noch umsetzen

Das Modell des Corsair wird häufig gebaut, und gerade deshalb lohnt es sich, die Kanzel so auszuführen, dass sie dem Vergleich mit anderen Stücken auf dem Ausstellungstisch standhält. Genau begrenztes Glas ist bei einer so bekannten Form das, wodurch sich ein gelungenes Modell von einem schnellen Wochenendbau abhebt.