Sechs Töne für die späte deutsche Dreifarbtarnung, wie sie Fahrzeuge von 1943 bis zum Kriegsende trugen. Neben zwei Dunkelgelb enthält das Set ein Grün, zwei Brauntöne und Resedagrün.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Im Februar 1943 löste bei den deutschen Landfahrzeugen eine neue Grundfarbe das bisherige Grau ab, das Dunkelgelb. Die Besatzungen bekamen dazu Pasten zum Anmischen, der Ton unterschied sich also von Stück zu Stück und von Werkstatt zu Werkstatt. Über diesen Untergrund wurden Flecken in Grün und Rotbraun gespritzt oder mit dem Pinsel aufgetragen, und das Ergebnis fiel in jeder Einheit anders aus.
Genau diese Veränderlichkeit berücksichtigt das Set. Es enthält zwei verschiedene Dunkelgelb, was der Schlüssel zu getreuer Arbeit ist: Das eine dient als Untergrund, das andere dem Aufhellen großer Flächen oder dem Andeuten einer späteren Überlackierung. Dunkles Olivgrün und Schokoladenbraun bilden das klassische Fleckenpaar, Rotbraun eignet sich für weichere Übergänge und Resedagrün für Innenräume, Kisten und Zubehör.
Arbeiten lässt sich auf zwei Wegen. Entweder harte Kanten der Flecken, wie sie beim Auftragen mit dem Pinsel unmittelbar bei der Einheit aussahen, oder ein weicher gespritzter Übergang aus der Pistole, der der Werksarbeit entspricht. Beide Varianten sind historisch belegt, und die Entscheidung gehört zu der Frage, welche konkrete Maschine Sie bauen.
Sechs Fläschchen reichen für den ganzen Verlauf des Baus, von der Grundlage bis zu den ausgeblichenen Kanten. Die Töne lassen sich untereinander ohne Ausflocken mischen, Sie können sich also einen eigenen Zwischenton anmischen.
Das Set ist auf Fahrzeuge angelegt, Sie nutzen es aber auch für Artillerie, Anhänger und Feldbefestigungen desselben Zeitraums, denn die Anstrichstoffe waren für die ganze Landtechnik gemeinsam. Wer eine Szene aus dem Jahr 1944 baut, schätzt es, dass in einer Schachtel Farben für das Fahrzeug wie für die Kisten und Fässer ringsum zusammenkommen.
Die Töne lassen sich mit Wasser verdünnen und in zwei bis drei dünnen Lagen auftragen. Eine dicke Lage füllt die Strukturen auf dem Plastik, und das ist an großen flachen Flanken der häufigste Fehler, der die fertige Arbeit verrät.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
