ATOM Luftwaffe WWII Late Colors

Palette der letzten Kriegsmonate

Als 1944 das deutsche Versorgungssystem zerfiel, galten auf den Flugplätzen die bisherigen Gewissheiten nicht mehr. Die Maschinen kamen aus verstreuten Fertigungen in den Farbtönen, die der Betrieb gerade zur Hand hatte, die Tarnung wurde auf Feldflächen fertiggestellt, und oft wurde das alte Muster einfach überspritzt. Das Set zielt genau auf diese unübersichtliche letzte Phase.

Die vier Töne umfassen ein dunkles Olivbraun im Sinne des alliierten Tons Drab, einen als RLM 81 bezeichneten Ton, ein helles Grün, auch als Chromatgrün bekannt, und ein blasses Grau. Um den genauen Ton RLM 81 streiten Historiker bis heute, ob er eher dem Braunviolett oder dunklem Grün nahestand, und Modellbauer wählen danach. Das blasse Grau kommt an den Unterseiten wie an späten Überspritzungen des Rumpfes zur Geltung.

Es lohnt sich, in Schichten zu arbeiten. Zuerst eine durchgehende Grundlage, dann unregelmäßige Flecken, frei Hand ohne Schablone gespritzt, und zum Schluss ein Aufhellen in der Mitte größerer Flächen. Ein chaotischer Eindruck ist bei späten Maschinen erwünscht, ein symmetrisches Muster wirkte dagegen unglaubwürdig. Geeignet für Jäger der letzten Generation wie für Strahltypen.

Ein guter Anhaltspunkt bleibt ein zeitgenössisches Foto, auch wenn es schwarzweiß ist. Sie lesen daraus ab, wo das Muster beginnt und endet, wie grob der Fleck ist und ob er über die ganze Rumpfflanke geht oder nur auf dem Rücken bleibt. Genau diese Kleinigkeiten unterscheiden eine Maschine aus einer Werkstatt vom selben Typ aus einer Fertigung zweihundert Kilometer weiter.

Vier Töne lassen genug Spielraum, ohne dass Sie eigene Farbtöne mischen müssten. Wer bis zum Äußersten gehen will, zeigt den Rest des älteren Anstrichs unter dem neuen, denn das Überspritzen des ursprünglichen Musters gehörte im letzten Jahr zur üblichen Praxis.