Modellbauschrauben mit halbrundem Kopf von 0,6 mm Durchmesser und mit sechslappiger Antriebsform, die mittlere Größe der feinen Reihe.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Kopf von sechs Zehntelmillimetern Breite liegt zwischen beiden Enden der angebotenen Spanne und wird am Modell am häufigsten verwendet. Im Maßstab 1:12 entspricht er einem echten Element mit einem Kopf von rund sieben Millimetern, was ein typisches Maß für die Befestigung von Bremssätteln, Schildern und Fußrasten ist. Eine echte Maschine hat dabei nie Verbindungselemente einer einzigen Größe, das Mischen von zwei bis drei Durchmessern gibt dem Bau also eine Glaubwürdigkeit, die ein einheitliches Maß nie erreicht.
Die gerundete Form hat am Modell eine praktische Auswirkung, die oft unterschätzt wird: Eine gewölbte Fläche wirft das Licht in einem anderen Winkel zurück als die umgebende ebene Oberfläche, das Element ist also auch ohne farbliche Absetzung erkennbar. Die lappige Antriebsform bildet dann einen kleinen dunklen Punkt, der auf einer Fotografie wie eine echte Werkzeugaufnahme wirkt. Bei einem flachen Kopf fehlt dieser Effekt völlig und die Verbindung verschmilzt mit dem Untergrund.
Die Öffnung bohrt man am besten mit einem Mikrobohrer in einem Stiftenklöbchen und nicht in einer elektrischen Bohrmaschine; bei so kleinen Durchmessern bricht der Bohrer bei höheren Drehzahlen gern. Eingesetzt wird erst nach dem Lackieren des Teils, damit die Farbe die Antriebsform nicht zusetzt. Soll die Verbindung abgenutzt wirken, genügt es, mit der Pinselspitze verdünnte braune Farbe aufzutragen und sie sofort von der Kuppe des Kopfes abzuwischen, sodass sie nur in der Vertiefung bleibt. Auf dieselbe Weise lässt sich auch der Abrieb vom Werkzeug andeuten, wenn die Maschine aussehen soll, als hätte in der Werkstatt schon jemand daran gedreht und als handle es sich nicht um ein Vitrinenstück.
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