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1:48 F-105D Thunderchief pilot sitting in early ejection seat (for Hobby Boss kits) (1 pcs)

1:48 F-105D Thunderchief pilot sitting in early ejection seat (for Hobby Boss kits) (1 pcs)

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1:48 F-105D Thunderchief pilot sitting in early ejection seat (for Hobby Boss kits) (1 pcs)

Sitzender Pilot der F-105D 1:48 in den frühen Sitz ist eine Figur, die unmittelbar in den Cockpitraum des Modells geformt ist. Das Zubehör zielt auf den Bausatz von Hobby Boss.

Produktcode: RSF48-0069
Produkt-EAN: 8591111901276
Hersteller: Reskit

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

15.16 € 11.36 €
9.39 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

Sitzender Pilot der F-105D in den frühen Schleudersitz, 1:48

Die Figur ist sitzend geformt, also unmittelbar in den Cockpitraum. Im Namen steht die frühe Variante des Sitzes, die sie von der späteren Gestalt derselben Reihe unter anderer Bezeichnung unterscheidet. Die Figur ergibt überall dort Sinn, wo die Cockpithaube offen bleibt und das Interieur zu sehen ist. Das Zubehör wird auf den Bausatz von Hobby Boss gesetzt; dieser ist nicht in der Packung.

Ins Cockpit

Die F-105 durchlief im Dienst Änderungen am Rettungssystem, frühe Maschinen hatten eine andere Anordnung des Sitzes als späte Serien. Der Unterschied ist am Modell vor allem an der Kontur der Rückenlehne und der Führung des Gurtzeugs zu erkennen. Wer ein bestimmtes Flugzeug mit Datierung baut, schätzt es, die passende Ausführung wählen zu können, denn gerade das Cockpit gehört zu den Stellen, auf die der Betrachter zuerst blickt.

Bemalen und Anpassen

Probieren Sie den Sitz vor dem Auftragen der Farbe trocken an, denn die Cockpits der Bausätze unterscheiden sich und ein leichtes Nachschleifen an Oberschenkeln oder Rücken ist oft nötig. Bemalen Sie die Figur außerhalb des Modells und setzen Sie sie erst zum Schluss ein. Setzen Sie Gurtzeug und Schnallen mit einer deutlichen Kante ab, sonst gehen sie in der Tiefe des Cockpits verloren. Hellere Töne auf der Oberseite gleichen den Schatten im Rumpf aus und halten die Figur auch unter geschlossener Haube lesbar.

Für welche Erbauer

  • Modelle der F-105D mit offenem Cockpit in 1:48
  • Interessenten an wirklichkeitsnahem Interieur früher Maschinen
  • Vitrinen, in denen der Blick ins Cockpit Teil der Komposition ist
  • Modellbauer, denen das Abstimmen der Auflageflächen nichts ausmacht
  • Bauten, die an einen bestimmten Dienstzeitraum gebunden sind

Der Bausatz des Flugzeugs ist ein eigener Artikel.

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Häufig gestellte Fragen

Die Bezeichnung verweist auf zwei Ausführungen des Rettungssystems, die im Dienst des Flugzeugs aufeinander folgten. Wählen Sie jene, die zur Maschine und zum Zeitraum passt, den Sie bauen.

Die Cockpits unterscheiden sich in den Abmessungen, ein leichtes Nachschleifen kann also nötig sein. Ich empfehle, das Einsetzen noch vor dem Bemalen trocken zu probieren.

Bei geschlossener Haube erkennt man von der Figur wenig. Ihren Nutzen hat sie vor allem dort, wo das Interieur zu sehen ist.

Passen Sie die Figur zuerst trocken an, bemalen Sie sie danach außerhalb des Modells und setzen Sie sie erst zuletzt in das fertige und bemalte Interieur ein.

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