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Sechs Kennzeichnungen für den Bomber Junkers Ju 88A-4, davon vier finnische Maschinen der Einheit PLeLv 44 aus Onttola und zwei deutsche aus den Jahren 1942 und 1943.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ju 88A-4 war der Höhepunkt des Bomberzweigs dieses Typs: verlängerter Flügel, stärkere Motoren und Träger für Bomben unter den Flächen machten aus ihr eine Maschine, die den waagerechten wie den Sturzangriff bewältigte. Eben in dieser Gestalt gelangte sie zu mehreren Verbündeten Deutschlands und diente in einem Fall noch lange nach dem Ende der Kämpfe.
Vier der sechs angebotenen Flugzeuge gehören der finnischen Bombereinheit PLeLv 44 und tragen Kennzeichen, die mit den Buchstaben JK beginnen. Alle sind auf den Sommer 1944 datiert, also auf die Monate der entscheidenden Kämpfe auf der Karelischen Landenge, und operierten vom Stützpunkt Onttola. Das übrige Paar vertritt die deutsche Luftwaffe: eine Maschine der vierten Staffel des Kampfgeschwaders 54 aus Sizilien vom Frühjahr 1943 und ein Flugzeug der sechsten Staffel des Geschwaders 30 vom Herbst 1942.
Die finnische Kennzeichnung hat die Gestalt großer blauer Kreise, die sich auf dem Flügel ohne Führungsmarke nicht millimetergenau verschieben lassen. Es hilft, sich den Umriss nach der Zeichnung mit Bleistift nachzuziehen, die Folie auf die nasse Oberfläche zu legen und die Lage abzustimmen, bevor Sie das Wasser absaugen. Die deutschen Codes unter dem Flügel verlangen dagegen Geduld mit dünnen Buchstaben.
Der angebotene Bogen hat den Maßstab 1:48.
Die aus dem Ausland gelieferten Flugzeuge blieben beim finnischen Nutzer auch nach dem Ende der Kämpfe in der Bewaffnung, und ein Teil von ihnen diente noch etliche Jahre der Ausbildung. Ein Modell mit einem Kennzeichen, das mit den Buchstaben JK beginnt, kann daher auch die Nachkriegszeit darstellen.
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