Ein helles Grau der Unterseiten und der Vorkriegsanstriche über die ganze Zelle bei Marineflugzeugen. Wasserverdünnbare Acrylfarbe.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Bevor sich im Pazifik das Blau durchsetzte, flogen die amerikanischen Marinemaschinen in hellgrauem Anstrich über die ganze Zelle. So sahen Wildcats der Version F4F-3, Sturzkampf-Dauntless und Flugboote am Anfang der Kämpfe und in den Friedensjahren davor aus. Als die Teilung in blaue Bänder kam, wanderte der helle Ton auf die unteren Flächen und blieb dort als Gegengewicht zum dunklen Rücken.
Außer für Flugzeuge eignet er sich für Flächen, die neutral bleiben sollen: Instrumentenschränke, Fahrwerksschächte älterer Maschinen oder helle Teile von Werkstattzubehör. Als Untergrund unter bunte Farbtöne funktioniert er ebenfalls gut, denn helle Farben halten den Ton auf hellem Grau besser als auf Weiß.
Bei hellen Tönen entscheidet die Gleichmäßigkeit. Tragen Sie sie in dünnen Schritten auf und lassen Sie jeden trocknen, sonst zeigt sich an den Übergängen eine Wolkenbildung. Die Masse wird mit Wasser verdünnt und verträgt beim Spritzen eine etwas dünnere Mischung, als Modellbauer sie von dunklen Farbtönen gewohnt sind.
Mischen Sie das Gefäß immer bis zum Boden durch. Beim Grau gilt das doppelt: Ein nicht durchgemischtes Pigment verschiebt es in einen kalten oder umgekehrt grünlichen Ton, und der Unterschied ist auf der fertigen Fläche zu sehen. Wer die Fläche später mit einem Wash betonen will, legt darunter einen glatten glänzenden Zwischenanstrich, sonst zieht die helle matte Schicht mehr Schmutz auf, als ihr guttut.
An größeren Maßstäben lohnt es sich, bei hellem Grau die Felder durch eine winzige Änderung des Tons zu unterscheiden. Es genügt, in einen Teil der Farbe etwas Weiß oder umgekehrt einen dunkleren Ton zu geben und ausgewählte Flächen zu überfahren; der Unterschied, der im Becher unbedeutend aussieht, gibt dem fertigen Modell Tiefe.
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