Hellblauer Ton aus der Reihe Acrysion für Unterseiten von Flugzeugen und helle Schemata, wird mit Wasser verdünnt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Blasse Blautöne haben im Modellbau ihren festen Platz: Sie decken die Unterseiten von Flugzeugen, die an der wirklichen Maschine mit dem Himmel verschmelzen sollten. Daneben eignen sie sich für Innenräume von Sportflugzeugen, für helle Streifen an Schiffsrümpfen, für Ergänzungen in winterlichen Szenen und als Ausgangston zum Aufhellen dunklerer blauer Flächen. Im Höhenschema ist die Unterseite dem gestreuten Licht am stärksten ausgesetzt, gerade bei ihr lohnt es sich also, den Farbton noch etwas anzuheben.
Helle Farben sind gnadenlos gegenüber der Vorbereitung der Oberfläche. Jede nicht verschliffene Fuge, jeder Fingerabdruck und jedes Haar vom Tuch tritt nach dem ersten Durchgang wie eine Insel hervor. Es lohnt sich daher, das Modell vor dem Lackieren gegen das Licht zu prüfen, Mängel nachzuarbeiten und erst dann einen schwachen Druck einzustellen und den ersten deckenden Nebel aufzutragen. Verdünnt wird mit Wasser, bei Bedarf nach einem wirklich feinen Sprühbild mit dem Verdünner derselben Marke.
Die Grenze zwischen Unter- und Oberseitenfarbe lässt sich auf zwei Wegen ziehen: scharf über Maskierband oder weich freihändig aus einer Entfernung von wenigen Zentimetern. Modelle in kleineren Maßstäben vertragen eine feinere Grenze, denn aus Abstand wirkt auch ein scharfer Übergang hart. Und noch etwas wird oft vergessen – je kleiner das Modell, desto heller sollte der Farbton wirken, sonst sieht das Ganze schwerer aus, als die wirkliche Maschine je war. Aufhellen lässt sich entweder durch Zugabe von Weiß direkt in den Becher oder durch einen dünnen abschließenden Nebel des aufgehellten Tons, von der Mitte der Flächen zu den Rändern geführt, was zugleich den Eindruck einer einheitlichen Farbe bricht.
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