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Sechs Farbtöne für die Tarnung deutscher Kettenfahrzeuge - Dunkelgelb, Schokoladenbraun und Olivgrün, ergänzt um Grau, Khaki und Grünbraun.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die kleinste der thematischen Zusammenstellungen dieser Reihe kommt gleich zur Sache. Kern ist das Trio, das ab Februar 1943 jedes ab Werk gelieferte Kettenfahrzeug erhielt: Dark Yellow als Grundanstrich, darüber Chocolate Brown und Reflective Green in Flecken oder Streifen. Gerade aus diesen drei Tönen entsteht das Schema, das die meisten Modellbauer heute mit deutschen Fahrzeugen verbinden.
Die übrigen drei Fläschchen erweitern die Anwendung über den Werksanstrich hinaus. Black Grey ersetzt reines Schwarz dort, wo es hart wirken würde - an gummierten Radbandagen, an Sehschlitzen und in den Schatten des Fahrwerks. Khaki Grey eignet sich für staubige Flächen und Planen, Green Brown bildet den Übergang zwischen Grün und Braun, sodass die Kanten der Flecken nicht aufgeklebt wirken.
Die Farben sind Acrylfarben, werden mit Wasser verdünnt und behalten nach dem Trocknen ein mattes Aussehen, was bei einem Fahrzeug wesentlich ist: Eine matte Fläche nimmt Trockenbürsten und Pigmente besser an. Malen lässt sich mit dem Pinsel direkt aus dem Fläschchen, nach dem Verdünnen gehen sie auch durch die Airbrush.
Der kleine Umfang der Zusammenstellung hat seine Logik - es ist keine universelle Palette, sondern eine gezielte Hilfe für ein einziges Tarnschema. Wer mehrere Epochen zugleich baut, greift eher zu einer der sechzehnfarbigen Varianten.
Wer mit Pigmenten oder Ölfarben arbeitet, schätzt, dass der matte Acryluntergrund die aufgetragenen Schichten ohne Rutschen hält. Die Übergänge zwischen den Flecken lassen sich dann noch nach dem Trocknen nachjustieren, ohne dass sich der Grund darunter löst.
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