Mr. Color - RLM78 světle modrá

Unterseiten tropischer Maschinen

Als die Luftwaffe die Ausführung für den Einsatz im Mittelmeerraum und in Nordafrika einführte, bekamen die Maschinen neben der Sandfarbe auf den Oberflächen auch eine neue Farbe für die Unterseite. Der mit der Nummer 78 bezeichnete Farbton ist ein helles Blau, merklich satter als die europäische Unterseitenfarbe, und sollte dem südlichen Himmel besser entsprechen. Getragen haben ihn tropische Messerschmitts, Sturzkampfbomber und Transportmaschinen.

Eigenschaften und Verdünnen

Die Farbe stammt aus der lösemittelhaltigen Lackreihe. Verdünnen lässt sie sich nur mit einem Mittel desselben Systems, in einer Menge nach der Dichte der Charge. Die Packung hat 10 ml und die getrocknete Oberfläche ist glatt und hart.

Hinweise zum Schema

• Die Grenze zur Sandfarbe an den Rumpfflanken war bei tropischen Maschinen zerstäubt, nicht scharf
• Helle Unterseiten vertragen nur ein feines Wash, ein kräftiges wirkt hart
• Weiße Streifen an Rumpf und Flügelenden werden erst nach dem Trocknen des Blaus maskiert
• Mischen Sie die Farbe auf, das Pigment heller Farbtöne setzt sich deutlich ab

Die Tropenausführung wurde oft erst im Feld über die ursprüngliche europäische Bemalung aufgetragen, ein unter dem Anstrich durchscheinender dunklerer Ton ist also kein Fehler, sondern ein belegtes Detail.

Kombination für die Tropenausführung

• Mit der Sandfarbe auf den Oberflächen, Übergang zerstäubt
• Mit oliven Flecken, wenn die Maschine eine ergänzende Tarnung trug
• Mit den weißen Rumpfbändern des Mittelmeerkriegsschauplatzes

Helle Unterseiten spritzt man am besten zuerst und maskiert erst dann für die obere Farbe. Das umgekehrte Vorgehen führt dazu, dass ein helles Blau über dem dunkleren Ton in vielen Schichten aufgetragen werden muss.