Bausatz des Langstrecken-Rennmotorrads Honda RS1000 im Maßstab 1:12.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Honda RS1000 ist ein Rennmotorrad für Langstreckenrennen vom Beginn der achtziger Jahre, auf der Grundlage eines Serienvierzylinders gebaut. Angetrieben wird sie von einem quer zum Rahmen eingebauten Reihenvierzylinder, also einer Anordnung, die japanische Straßenmaschinen jener Zeit auszeichnete. Gegenüber der Serienmaschine erhielt die Rennmaschine ein steiferes Fahrwerk, stärkere Bremsen und eine für lange Fahrten in hohem Tempo angepasste Verkleidung.
Langstreckenrennen werden über acht und auch vierundzwanzig Stunden mit mehreren Fahrern gefahren, die Maschine muss also Nachtfahrt und schnelle Eingriffe in der Box bewältigen. Daher die beiden Scheinwerfer in der Front der Verkleidung, der große Tank und Lösungen, die Radwechsel und Betanken verkürzen. Genau diese Elemente unterscheiden einen Langstreckenspezialisten von einer Rundstreckenmaschine für kurze Rennen, und am Modell im Maßstab 1:12 sind sie gut zu sehen.
Der Maßstab 1:12 erlaubt es, Motor, Rahmen und Bremsen ins Detail auszuarbeiten, denn sie bleiben nach der Fertigstellung offen. Gehen Sie von Motor und Rahmen aus, beides bemalen Sie, bevor Sie die Baugruppe mit der Verkleidung schließen. Farbige und glänzende Teile vor Fingerabdrücken schützen und den Kleber tropfenweise dosieren, damit er die glänzende Oberfläche nicht beschädigt. Die Verkleidung lohnt sich getrennt zu spritzen, gründlich aushärten zu lassen und ganz zuletzt aufzusetzen. Vor dem Bemalen die Teile waschen und entfetten.
Geliefert wird der Bausatz, das Modell ist unmontiert und unlackiert. Farben, Kleber und Werkzeug sind nicht enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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