RAILROAD PIGMENTS SET

Die Eisenbahn verschmutzt anders als Panzer

Dampf- wie Dieseltraktion hinterlässt an Fahrzeugen und Strecke eine sehr charakteristische Schicht. Rund um Kessel und Rauchkammer setzt sich fettiger Ruß ab, am Fahrwerk und an den Puffern hält sich rostiger Abrieb von den Bremsklötzen, auf dem Boden der Güterwagen bleibt Kohlenstaub, und im Gleisbett mischt sich Staub mit Öl, das aus den Lagern tropft. Jede dieser Verschmutzungen hat einen eigenen Farbton und eine eigene Körnung, und eben deshalb lässt sich die Verschmutzung an der Eisenbahn nicht mit einem einzigen braunen Universalpulver abtun.

Wozu Pigmente gut sind

Ein Pigment ist ein fein gemahlenes Farbpulver ohne Bindemittel. Es wird trocken mit einem weichen Pinsel in die Winkel aufgetragen, in denen sich echter Schmutz halten würde, und der Überschuss wird einfach abgekehrt. Wer das Ergebnis fixieren will, geht mit einem Fixiermittel oder Testbenzin über die Fläche, nach dessen Verdunsten das Pulver an der Oberfläche haftet. Trocken lässt sich wiederholt arbeiten, ohne dass die darunter geleistete Arbeit gefährdet wird.

Wo es überall passt

Neben Lokomotiven und Waggons dient es auch an Anschlussbauten, Rampen, dem Kohlelager oder dem Stellwerk. Dieselben Farbtöne funktionieren an Bahntechnik in einem Diorama mit militärischer Thematik, wo Panzerzüge und Flachwagen mit Panzern über die Gleise fuhren. Gute Gewohnheit ist, schwach zu beginnen und schrittweise zuzugeben: Pulver lässt sich nur schwer wegnehmen, während eine weitere Schicht jederzeit hinzukommt. Bei Fahrzeugen im Betrieb sammelt sich Schmutz von unten nach oben, der sattste Ton gehört also ans Fahrwerk und der feinste Schleier erst unter die Fenster und aufs Dach.