Der zweite niederländische Band gehört den Flugzeugen: Silbergrau und Basaltgrau der alten Starfighter, drei Grautöne der F-16 und ein Ton für Maschinen der fünften Generation.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der zweite Teil widmet sich anders als der erste nicht den Drehflüglern, sondern den Starrflüglern, und deckt rund sechzig Jahre ihrer Farbgebung ab.
Die älteste Schicht bilden zwei Töne nach der RAL-Skala. Silver Grey (RAL7001) war die vollflächige Farbe der frühen F-104G Starfighter und deckte später, in den siebziger und achtziger Jahren, die Unterseiten der späten Starfighter, der leichten NF-5 und der Transportmaschinen Fokker F-27. Die Oberseiten derselben Maschinen erhielten Basalt Grey (RAL7012) zusammen mit Yellow Olive (RAL6014).
Die mittlere Schicht ist amerikanisch und gehört den Jagdflugzeugen F-16. Gunship Grey (FS36118) kommt auf die Ober- und Seitenflächen, Grey (FS36270) ergänzt es und bildete ab Mitte der achtziger Jahre die Grundlage des letzten Schemas der NF-5, Light Ghost Grey (FS36375) deckt die Unterseiten. Dieselben drei Töne erscheinen auch an den Transporttypen der Fokker-Reihe und an den C-130.
Am jüngsten ist Have Glass Grey (FS36170), die vollflächige Farbe der gesamten F-35 Lightning II in allen Versionen einschließlich der niederländischen. Das letzte Fläschchen steht außerhalb der Reihe: Dutch Demo Orange in heller Ausführung ist das Grundorange einer eigens abgestellten Vorführmaschine F-16, die so in den Saisons 2009 bis 2013 flog.
Der Inhalt deckt damit drei Epochen auf einmal ab. Das ältere Paar nach der RAL-Skala ist spürbar dunkler und matter als die späteren amerikanischen Grautöne, sodass nebeneinandergestellte Modelle derselben Luftstreitkräfte wirken, als gehörten sie verschiedenen Ländern.
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