Timber Culvert - HO Scale

Balkenkonstruktion im Bachbett

Balkendurchlässe waren die Antwort auf Eile und Geldmangel. Wo rasch gebaut wurde, wo die Strecke nur für die Dauer des Holz- oder Erzabbaus dienen sollte und wo der Wald gleich hinter dem Damm stand, dort setzten die Trupps aus behauenen Stämmen und Bohlen einen schlichten Kasten zusammen, zogen ihn durch den Bahnkörper und fuhren weiter. Er hielt zehn bis fünfzehn Jahre, ehe Nässe und Fäulnis ihn zermürbten, und wurde dann entweder ersetzt oder durch ein gemauertes Objekt abgelöst. Auf den nordamerikanischen Waldbahnen gab es Hunderte davon, und auch in Europa rechnete man mit ihnen bei Behelfs- und Anschlussstrecken.

Modell und seine Maße

Der Abguss zeigt die Stirn einer solchen Konstruktion samt sichtbarer Zeichnung von Jahresringen und Rissen im Holz. Die Außenmaße betragen ungefähr 3,17 cm in der Breite, 6,03 cm in der Tiefe und 2,54 cm in der Höhe, es ist also ein tiefes und niedriges Objekt, das sich im Verhältnis 1:87 in einem kleineren Damm verbirgt.

Arbeit an der Oberfläche

Holz wird anders bemalt als Stein. Beginnen Sie mit einem stark verdünnten graubraunen Ton, der in die Rillen läuft, und betonen Sie erst danach mit dem Trockenpinsel die Kanten der Bretter. Die unteren Partien umspült das Wasser das ganze Jahr, dorthin gehört also der dunkelste Ton, darüber dann ein schmaler ausgeblichener Streifen vom schwankenden Wasserstand. Einige Einzelheiten bringen das Ergebnis am weitesten:

• Gebeiztes Holz ergraut, frisches bleibt wärmer
• Lassen Sie die unteren Balken dunkler, sie halten Feuchte
• Moos auf der Oberwasserseite gibt Alter
• Einige Bretter lassen sich als ersetzt andeuten, sie sind heller
• Streuen Sie rings um die Berme kleine Holzsplitter an