Sechs Lackfarben für amerikanische Flugzeuge der Vietnamzeit: vier Töne der Tarnung Südostasiens, schwarze Unterseiten und das Grau der Luftverteidigung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Anstrich, den man nach dem Kriegsschauplatz Schema Südostasien nennt, gehört zu den bekanntesten Färbungen des Kalten Krieges. Auf den oberen Flächen verband er Dark Tan, Dark Green und Medium Green, also drei erdige Töne mit weichen Kanten, und auf der Unterseite das helle Camouflage Grey. In dieser Ausführung flogen die Maschinen der taktischen Luftwaffe, vom Jagdbomber bis zu den leichten Aufklärungstypen.
Night Black zielt auf Flugzeuge, die schwarze untere Flächen erhielten: Es ging um die Typen F-111 und ebenso um alle Maschinen der strategischen Luftwaffe im gleichen Schema. Der sechste Ton Air Defence Grey steht abseits der Tarnung und entspricht dem Gesamtanstrich der amerikanischen Abfangjäger der heimischen Luftverteidigung und der Maschinen der Nationalgarde, zu denen F-101, F-106 und die Phantom gehörten. Ein Satz deckt so eine Maschine aus dem Kampfeinsatz wie ein Streifenflugzeug von einem Stützpunkt in den Vereinigten Staaten ab.
Die Farben mit dem Code, der mit HTK-CS beginnt, bilden die Lackreihe des Herstellers. Verdünnt wird ausschließlich mit Lackverdünner, und gearbeitet wird in einem gut gelüfteten Raum, ideal in einer Spritzkabine mit Absaugung. Der Lohn ist ein außerordentlich glatter und harter Überzug, der auf Kunststoff wie auf Ätzteilen hält, rasch trocknet und beim Maskieren der Grenzen mit Band die untere Schicht nicht abreißt. Eben deshalb eignet er sich für mehrfarbige Schemata, in denen die Bänder wiederholt gelegt werden. Die Sechsfarbpackung dieser Reihe gehört in eine höhere Preisstufe als ein Acrylsatz desselben Umfangs.
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