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Acrylfarben für die Farbgebung der trägergestützten und landgestützten Flugzeuge der US-Marine und des Marine Corps in der Zeit des Zweiten Weltkriegs.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Marineflieger der Vereinigten Staaten durchliefen binnen weniger Jahre eine ungewöhnlich rasche Entwicklung ihrer Anstriche. Am Anfang flog man in einer schlichten Zweifarbgebung mit graublauem Rücken und hellgrauem Bauch, später kam die abgestufte Dreifarblösung, bei der das dunkelste Blau den Rücken deckte, der mittlere Ton die Seiten und Weiß auf der Unterseite blieb. Der Übergang zwischen den Feldern wurde weich gespritzt.
In diesen Farben flogen die Jäger Grumman Wildcat und Hellcat, die Sturzkampfflugzeuge Douglas Dauntless, die Torpedoflugzeuge Avenger und ebenso die Corsair in den Händen der Piloten des Marine Corps, die von behelfsmäßig angelegten Inselflugplätzen aus operierten. Genau deshalb deckt das Set Maschinen von Schiffsdecks wie vom Festland ab.
Die Farbtöne sind acrylgebunden und für die Pistole vorbereitet. Gehen Sie von unten nach oben vor: zuerst Weiß oder Hellgrau, nach dem Trocknen der mittlere Ton auf die Seiten und zuletzt das dunkelste Blau auf den Rücken. Die unscharfe Grenze führt man am besten freihand aus geringer Entfernung bei niedrigem Druck, notfalls über eine abgesetzte Papiermaske, damit ein feiner Halbschatten entsteht.
Es sind ausschließlich Farben. Salzbeschlag, ausgeblichene Flächen über den Kraftstofftanks und die Abnutzung durch Stiefel an der Flügelwurzel werden mit eigenen Mitteln gelöst. Denken Sie daran, dass Maschinen über Salzwasser schneller alterten als Flugzeuge über dem Festland, Zurückhaltung ist hier also nicht angebracht. Die Antirutschstreifen am Cockpit waren oft bis auf das blanke Metall abgescheuert.
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