1:48 SEPECAT Jaguar GR.1/GR.1A cockpit (Basic edition 3D decals included) for Airfix kit

Eine Maschine, die aus einem Schulflugzeug erwuchs

Der Jaguar entstand als gemeinsames Unternehmen zweier Länder und sollte ursprünglich ein fortgeschrittener Schultyp werden. Er endete jedoch als tieffliegendes Angriffsflugzeug, das Waffen weiter trug, als man von seinen Abmessungen erwartete. Die britische Ausführung GR.1 trieben zwei Triebwerke Adour an, dicht nebeneinander im Heck zwischen den Fahrwerksschächten eingebaut. Genau bei ihnen zeigte sich die Hauptschwäche der frühen Jahre: Der Schub bei hoher Temperatur und voller Last war an der Grenze. Die spätere GR.1A bekam deshalb eine stärkere Version desselben Triebwerks und mit ihr ein ruhigeres Verhalten beim Start von kurzer Bahn.

Instrumente ohne Bemalen

Die Grundedition des Satzes baut auf der Verbindung von Gussteil und gedruckter Schicht auf. Skalen, Beschriftungen und farbige Knöpfe sind auf dreidimensionalen Decals, die auf die glatten Flächen des Bretts und der Konsolen geklebt werden; das Relief des Drucks bleibt dabei fühlbar, das Ergebnis wirkt also nicht flach. Der Modellbauer bekommt so einen lesbaren Innenraum, ohne Linien mit einem haardünnen Pinsel ziehen zu müssen.

• die Kanzelwanne in einem Stück mit den Seitenwänden gegossen
• Schleudersitz britischer Konstruktion mit Kopfstütze
• Satz dreidimensionaler Decals für Brett und Seitenkonsolen
• Knüppel und Gashebel als kleine eigenständige Gussteile

Das Decal lässt man vor dem Aufkleben kurz in lauwarmem Wasser und setzt es auf eine trockene, vollkommen entfettete Oberfläche; diese Schicht muss nicht mehr überlackiert werden. Der Rest des Innenraums verträgt das übliche Vorgehen: hellerer Untergrund, dunklerer Wash in die Vertiefungen und feines Betonen der Kanten, damit die kleine Struktur unter der Verglasung nicht im Schatten verschwindet.