1:48 Ju-87D

Junkers Ju 87 in der Ausführung D

Der Sturzkampfbomber mit Knickflügel und starrem Fahrwerk wurde zum Sinnbild der ersten Kriegsjahre. Die Reihe D war jedoch nicht mehr die Maschine von 1940: Sie erhielt das stärkere Triebwerk Jumo 211J, einen gestreckten und sauberer geformten Bug und vor allem eine neu gelöste Kanzelverglasung, die gegenüber der kantigen Version B glatt und fließend wirkt. Die Sirenen an den Vorderkanten verschwanden, Panzerung und Bombenzuladung nahmen zu. Eingesetzt wurde sie vor allem an der Ostfront, wo die D bis zum Kriegsende flog, lange nachdem sie anderswo von schnelleren Mustern abgelöst worden war.

Pinzette und Holzstäbchen

Für die Arbeit mit Vinylmasken dieser Größe kommen Sie mit zwei Werkzeugen aus. Die Pinzette soll glatte, flache Backen haben, denn geriffelte Backen beißen sich in die weiche Folie und werfen sie beim Auflegen in Wellen. Das zweite Werkzeug ist ein angeschrägtes Holzstäbchen oder ein Zahnstocher: Holz ist weicher als Glas, drückt die Maske in die Ecke des Rahmens und hinterlässt weder eine Kerbe noch einen fettigen Abdruck, der später durch den Lack schimmern würde.

Umfang des Satzes

• Verglasung von außen und von innen abgedeckt
• zwei Maskensätze für die Hoheitszeichen
• dünne Folie, die der Gliederung des Rahmens folgt

Nassschiebebilder liegen diesem Artikel nicht bei, die Zeichen werden gespritzt. Durch die Maske gespritzte Farbe hat dieselbe Oberfläche wie die umgebende Tarnung, auf der Tragfläche entsteht also kein glänzendes Rechteck, das beim Nassschiebebild den Aufkleber verrät. Abgenommen werden darf sie aber erst nach dem Trocknen, sonst zieht sich die aufgeweichte Schicht mit der Folie mit.