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1:144 CFM56-5C REVERSER OPEN AIRBUS A340

1:144 CFM56-5C mit geöffneter Schubumkehr für den Airbus A340 ist ein Satz Triebwerksgondeln der Marke LACI für das Modell des A340 im Maßstab 1:144. Es ist kein Flugzeugbausatz.

Produktcode: LAC144139
Produkt-EAN: 8991111000044
Hersteller: LACI

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Triebwerke CFM56-5C mit geöffneter Schubumkehr für das Modell des Airbus A340 im Maßstab 1:144

Der Satz der Marke LACI ersetzt die Triebwerksgondeln am Modell des vierstrahligen Langstreckenflugzeugs Airbus A340 im Maßstab 1:144, und zwar in der besonderen Ausführung mit geöffneter Schubumkehr. Das Modell lässt sich damit im Augenblick kurz nach dem Aufsetzen auf der Bahn bauen, wenn das Flugzeug mit umgekehrtem Schub bremst. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern eine Ergänzung für einen Kunststoffbausatz: Die ursprünglichen Gondeln werden entfernt und an ihre Stelle kommen die Teile des Satzes.

Das Vorbild

Das Triebwerk CFM56-5C ist die stärkste Ausführung der Familie CFM56 und wurde unmittelbar für den vierstrahligen Airbus A340 in den Ausführungen 200 und 300 entwickelt. Von den kleineren Varianten der Reihe unterscheidet es sich durch größere Maße und eine anders gelöste Gondel. Der A340 diente mit ihm auf Langstrecken zu einer Zeit, in der die Regeln für den Betrieb zweistrahliger Flugzeuge über dem Ozean strenger waren, und vier Triebwerke bedeuteten betriebliche Freiheit. Die Schubumkehr öffnet sich nach dem Aufsetzen und gehört zusammen mit der ausgefahrenen Auftriebsmechanisierung zu den auffälligsten Details des Flugzeugs bei der Landung. Am Modell ist es ein Effekt, der sich vor allem für eine Szene mit Landebahn oder für ein Diorama eignet.

Tipps zur Anwendung

Die ursprünglichen Gondeln des Bausatzes abtrennen und die Fläche am Pylon mit der Feile ebnen, damit der Ersatz ohne Lücke aufliegt. Die Teile trocken anprobieren und darauf achten, dass alle Triebwerke dieselbe Neigung und dieselbe Ausrichtung haben, was bei einem vierstrahligen Flugzeug noch wichtiger ist als bei einem zweistrahligen. Kleben Sie mit Sekundenkleber in kleinen Tropfen. Die geöffnete Schubumkehr legt Innenflächen frei, die sich nach dem Kleben nicht mehr spritzen lassen, bemalen Sie sie deshalb vorab und dosieren Sie den Kleber vorsichtig, damit er nicht auf die Sichtflächen läuft. Modelle von Verkehrsflugzeugen haben glänzende Anstriche, auf denen jede Unebenheit zu sehen ist, widmen Sie dem Schleifen also genug Zeit.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer von Modellen von Verkehrsflugzeugen im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, die das Flugzeug im Augenblick des Bremsens nach dem Aufsetzen festhalten wollen
  • Erbauer von Dioramen und Szenen mit Flughafenumgebung
  • Erfahrenere Modellbauer, denen Schneiden und Schleifen von Kunststoff nichts ausmachen

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Satz Triebwerksgondeln für das Modell des Airbus A340 im Maßstab 1:144. Den Bausatz müssen Sie gesondert kaufen.

Es ist die Einrichtung, die nach dem Aufsetzen den Schub des Triebwerks nach vorn umlenkt und das Flugzeug bremsen hilft. Der Satz stellt die Triebwerke eben in diesem geöffneten Zustand dar.

Der gewöhnliche Satz stellt die Triebwerke im geschlossenen Zustand im Flug dar, diese Variante im geöffneten Zustand nach der Landung. Beide werden als eigene Artikel geführt.

Ja. Die Variante 5C wurde unmittelbar für den vierstrahligen A340 in den Ausführungen 200 und 300 entwickelt.

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