F92A Red

F92A Red – das Rot eines italienischen Einsitzers aus der Saison 1992

Der Farbton F92A Red gehört zu den Farben, die nach einem einzigen bestimmten Rennwagen benannt sind. Der Ferrari F92A ist ein Einsitzer, an den man sich in der Geschichte des Rennstalls nicht gern erinnert, unter Modellbauern ist er jedoch gerade wegen seiner ungewöhnlichen Form gefragt.

Der Einsitzer hinter dem Namen des Farbtons

Der F92A tauchte in der Saison 1992 auf und unterschied sich von den Gegnern durch einen doppelten Boden mit Tunneln an den Seiten und einen hoch angesetzten Vorderteil. Unter der Verkleidung arbeitete ein Zwölfzylinder, Fahrer waren Jean Alesi und Ivan Capelli. Die erwartete Wende kam jedoch nicht: Der Wagen bewältigte die Saison nicht und gewann kein einziges Rennen. Im Lauf des Jahres tauchte auch eine geänderte Version mit anders untergebrachtem Getriebe auf, an den Ergebnissen zeigte sich das jedoch nicht. Farblich handelt es sich um das klassische italienische Rennrot, am Einsitzer ergänzt durch weiße Flächen am Vorderteil und schwarze Elemente. Gerade die großen durchgehenden Flächen der Verkleidung machen aus einer gleichmäßigen Farbschicht das Hauptthema des Baus.

Wo der Farbton zum Einsatz kommt

• Verkleidung und seitliche Tunnel des Einsitzers der Saison 1992
• doppelter Boden und Flächen unter den Flanken des Wagens
• Heckflügel und Motorabdeckung desselben Typs
• italienische Rennwagen derselben Ära, bei denen das klassische Rot gilt

Für wen der Farbton bestimmt ist

Er zielt auf Modellbauer der Formelwagen der neunziger Jahre, die Saison für Saison bauen und bei jedem Wagen einen dem Vorbild entsprechenden Farbton wollen. Schätzen werden ihn auch jene, die technisch untypische Lösungen interessieren: Der F92A gehört zu den Einsitzern, die man in der Vitrine mit nichts anderem verwechselt.