Tergal Yellow

Tergal Yellow – Gelb des Ferrari 512 M aus dem spanischen Rennstall

Italienische Sportprototypen erschienen nur ausnahmsweise in den Farben privater Rennställe, und wenn, dann meist in Rot. Der 512 M, den Anfang der siebziger Jahre die spanische Escudería Montjuich einsetzte, war deshalb eine Erscheinung: er fuhr in Gelb und trug an den Flanken den Namen der Textilmarke Tergal. Am Steuer saß José Juncadella. Genau dieses Fahrzeug steht hinter dem Namen des Farbtons und ist auch der Grund, warum bei Modellen dieser Prototypenreihe überhaupt zu Gelb gegriffen wird.

Ein Sponsor, der seiner Zeit voraus war

Tergal gelangte 1971 beim Großen Preis von Spanien auch auf Formel-1-Monopostos und gehörte damit zu den allerersten nicht dem Rennsport entstammenden Marken, die an einem Fahrzeug eines italienischen Rennstalls erschienen. Es war die Zeit, in der sich kommerzielle Partner im Motorsport erst durchsetzten und sich die Farbe eines Fahrzeugs vor allem nach der Nationalität des Teams richtete. Der gelbe Prototyp ist deshalb heute ein dankbares Modellbaumotiv, denn zwischen den roten Fahrzeugen desselben Typs erkennt man ihn in der Vitrine auf den ersten Blick.

Für wen geeignet

• für Erbauer von Sportprototypen vom Anfang der siebziger Jahre
• für Sammler untypischer Lackierungen italienischer Fahrzeuge
• für Modellbauer, die nach einem konkreten Start bauen und nicht nach einer Werksvorlage
• für alle, die ein sattes Renngelb ohne grünlichen Anflug suchen

Wenn in Ihrer Vitrine mehrere Fahrzeuge desselben Typs stehen, ist dieser Farbton derjenige, der das ganze Regal aufhellt und die einheitlich rote Reihe aufbricht.