1:48 F-22 RAPTOR

Das Programm, aus dem die Raptor hervorging

Den Wettbewerb um einen fortgeschrittenen taktischen Jäger schrieb die US Air Force in den achtziger Jahren aus, und sein Sieger war ein Entwurf, der im September 1990 zum ersten Mal flog. Die Serienmaschine kam 1997 in die Luft, und die Einsatzverbände übernahmen sie Ende 2005. Sie verbindet geringe Ortbarkeit, die Fähigkeit zum Überschallflug ohne Nachbrenner und eine Schubvektorsteuerung. Die Bewaffnung trägt sie im Inneren des Rumpfes, um ihren Radarrückstrahlquerschnitt nicht zu verschlechtern. Die Fertigung endete nach knapp zweihundert Stück, und die Maschine wurde nie ausgeführt.

Ein einziges Glas, und dennoch Arbeit genug

Anders als ältere Jäger hat die Raptor weder Streben noch eine geteilte Scheibe. Die Haube ist ein rahmenloses Stück und trägt am Umfang eine deutlich sichtbare Trennlinie, wo sie auf dem Rumpf aufsitzt. Genau diese Linie und ihr Rähmchen sind es, was maskiert wird, und beim Bekleben von Hand gerät das leicht zur Wellenlinie. Die gestanzte Form beseitigt dieses Problem, denn der Umriss ist im Voraus gegeben.

Innere Abdeckung und die Fläche der Haube

Der zweite Teil des Inhalts ist für die Innenseite bestimmt. Er kommt beim Modell mit offener Kanzel zur Geltung, wo das Rähmchen auch von innen zu sehen ist. Die große zusammenhängende Fläche der Haube lässt sich zudem mit dem Rest der Folie abdecken, was bequemer ist als das Überkleben mit Papierband. Bei dieser Maschine hat die Abdeckung noch einen praktischen Grund: die Oberfläche des Modells wird gewöhnlich in einem satten Grau in zwei nahen Tönen gespritzt, und jede Spur von Übersprühnebel auf dem Glas würde in dieser glatten Form sofort das Auge auf sich ziehen.

Das Modell des Jägers ist nicht enthalten. Verkaufsgegenstand ist ausschließlich der Bogen mit den gestanzten Formen.