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1:48 FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V. exhaust PRINT

Auspuffe für die FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V im Maßstab 1:48 – Zubehör von Eduard mit der Kennung PRINT, das die Motorpartie der in Lizenz gebauten Wildcat verfeinert.

Maßstab1:48
Hersteller Eduard
Produkt-EAN8551111248644

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Auspuffe für die FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V im Maßstab 1:48

Das Auspuffset von Eduard, im Namen mit der Kennung PRINT aus der aktuellen Fertigung der Marke, ist für Modelle der in Lizenz gebauten Wildcat im Maßstab 1:48 bestimmt. Die Auspuffstutzen gehören zu den Stellen, an denen das Auge des Betrachters Plastizität sucht – dieses Zubehör löst sie eleganter, als es ein gewöhnliches Bausatzteil schafft.

Das Vorbild

Als sich Grumman auf die Fertigung der Hellcat konzentrierte, übernahm die Division Eastern Aircraft des Automobilkonzerns General Motors die Fertigung der Wildcat. Die Maschinen von ihren Linien trugen die Bezeichnung FM-1 und dienten bei den britischen Marinefliegern unter dem Namen Martlet Mk.V. Der kompakte Jäger operierte vor allem von kleinen Geleitträgern, wo er die Geleitzüge im Atlantik vor U-Booten und Fernaufklärern schützte.

Tipps zum Lackieren

Die Auspuffe kommen durch das Schichten von Tönen zur Geltung: eine Grundlage in dunklem Metall, darüber unregelmäßige Rostflecken, und die Umgebung der Stutzen zeichnen Sie mit feinem rauchigem Schattieren nach. Die Mündungen der Stutzen sollen hohl wirken: Im kleinen Maßstab genügen ein abgedunkeltes Inneres und eine scharfe Kante. Die Auspuffe verlaufen bei der Wildcat an den Rumpfseiten gleich hinter der Motorhaube, wo die Abgasspur anschließt, die sich über die Flanke zieht. Tragen Sie sie mit stark verdünnter Farbe in mehreren dünnen Schichten und immer in Strömungsrichtung auf. Das Teil unter den letzten setzen, das erspart Maskieren. Ein Tropfen Sekundenkleber, mit einem Zahnstocher aufgetragen, reicht reichlich.

Das Set schätzen

  • Erbauer der FM-1 oder der Martlet Mk.V in 1:48
  • Modellbauer, die gern die Motorpartien abstimmen
  • Freunde der Flugzeuge der Geleitträger
  • Sammler des Zubehörs der Reihe PRINT

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Häufig gestellte Fragen

Es war die Lizenzfertigung bei General Motors; bei der Royal Navy dienten dieselben Maschinen als Martlet Mk.V.

Idealerweise nach dem Lackieren unter den abschließenden Details – Sie vermeiden so das umständliche Maskieren kleiner Teile.

Schichten Sie: metallische Grundlage, unregelmäßige Rostflecken und zum Schluss feine rauchige Spuren um die Stutzen.

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