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Der Wagen des Fotografen Larry Chen: eine Toyota GR86, aufgeladen mit einem Turbolader aus der Werkstatt HKS. Fertiger Abguss 1:64 mit Tampondruck der Schriftzüge.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Hinter dem Vorbild steht ein bestimmter Mensch. Der Automobilfotograf Larry Chen, dessen Aufnahmen von Drift- und Rundstreckenveranstaltungen jeder kennt, der die nordamerikanische Szene verfolgt, hat sich eine eigene GR86 aufgebaut und sie nicht im Serienzustand belassen. Die Werkstatt HKS rüstete ihm den Wagen mit einem Aufladesatz aus, der Saugboxer bekam also einen Turbolader und mit ihm ein deutlich anderes Wesen.
Die japanische Firma gründete 1973 Hiroyuki Hasegawa, nachdem er Yamaha verlassen hatte, und sie richtete sich von Anfang an auf die Aufladung aus. Weiß in Verbindung mit Blau und Schwarz gehört zu den am besten erkennbaren Farbschemata des japanischen Tunings und taucht auch an diesem Umbau auf.
Die Toyota GR86 der zweiten Generation fährt seit 2021. Sie hat einen Vierzylinder-Boxermotor mit 2,4 Litern Hubraum, 234 Pferdestärken, angetriebene Hinterräder und ein Gewicht unter 1300 Kilogramm. Entstanden ist sie erneut in Zusammenarbeit mit Subaru, das den Schwesterwagen unter eigenem Namen verkauft.
Der Abguss im Maßstab 1:64 steht auf einem Körper aus Metall, der Innenraum ist aus Kunststoff und die Räder drehen sich auf Reifen aus Gummi. Die Schriftzüge der Partner und die Startgrafik sind im Tampondruck aufgebracht, nicht als Nassschiebebild aufgeklebt, es droht also nicht, dass sich die Ränder mit der Zeit anheben. Der Wagen wird weder zusammengebaut noch lackiert.
Umbauten bestimmter Personen erscheinen in diesem Maßstab nur selten, denn sie verlangen die Zustimmung des Besitzers des Wagens und der Tuningfirma. Abgüsse mit einer solchen Herkunft sind in Sammlungen japanischer Technik deshalb gesuchter als die Serienausführungen desselben Typs, auch wenn sie sich von ihnen nur durch Lack und Bedruckung unterscheiden.
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