1:72 A5M4 Claude

1:72 A5M4 Claude – Schablonen zum Spritzen des Frontschilds

Die Mitsubishi A5M war der erste japanische trägergestützte Jäger in Ganzmetallbauweise und gehörte in der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre zu den wendigsten Maschinen ihrer Zeit. Die Serienversion A5M4 flog mit offenem Cockpit, von der ganzen Verglasung bleibt also nur ein kleiner Frontschild über dem Instrumentenbrett. Eine kleine Fläche bedeutet aber keineswegs leichte Arbeit.

Warum ein winziger Schild tückisch ist

Der Schild der A5M4 misst im Maßstab 1:72 kaum einen Zentimeter und ist zugleich in zwei Richtungen gerundet. Klebeband knittert auf einer solchen Fläche, das Messer rutscht beim Beschneiden von Hand über den Bogen ab, und das Rähmchen fällt dann auf einer Seite merklich stärker aus als auf der anderen. Bei offenem Cockpit ist der Schild dabei das Erste, was der Betrachter sieht, ein schiefer Rahmen lässt sich also nicht verstecken. Die Schablone ist nach dem Umriss des Schilds geschnitten, wodurch der Rand symmetrisch ausfällt und die klare Fläche ohne unterlaufene Farbe bleibt.

Vorgehen Schritt für Schritt

• Das Teil vor dem Maskieren mit lauwarmem Wasser waschen und mit einem weichen Tuch trocknen.
• Die Schablone in der Mitte anlegen und erst dann zu den Rändern hin andrücken.
• Um den Bogen herum mit einer stumpfen Spitze abfahren, damit die Kante auch in der Rundung anliegt.
• Senkrecht zur Fläche spritzen, ein schräger Auftrag drückt die Farbe unter den Rand der Schablone.

Wem wir es empfehlen

Es passt zu Modellbauern, die bei diesem Vorkriegsjäger ein sauberes Rähmchen ohne Feilen und Nacharbeit wollen. Den Bausatz der A5M4 selbst beschaffen Sie gesondert, die Schablonen sind ein Zubehör, das ihm das endgültige Aussehen gibt.