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Dreidimensional gedruckter Motor von Eduard im Maßstab 1:72 für die Modelle der Bf 109G-2 und der Bf 109G-4. Ersatz für den vereinfachten Motorraum aus dem Bausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Messerschmitt Bf 109G trug den Motor DB 605, also einen flüssigkeitsgekühlten hängenden V12-Motor, der mit den Zylindern nach unten eingebaut war. Gerade deshalb hat die Maschine einen so schmalen Bug und die charakteristischen Beulen auf den Verkleidungen. Die Versionen G-2 und G-4 unterschieden sich vor allem in der Ausrüstung, das Triebwerk blieb ihnen jedoch gemeinsam, und so deckt das Set beide ab.
Die Packung enthält einen im dreidimensionalen Druck gefertigten Motor im Maßstab 1:72, wie es der Name des Sets unmittelbar nennt. Der Druck kann in diesem Maßstab Leitungen, Gestänge und Rippen schärfer herausarbeiten, als es eine Form zulässt, und deshalb wird er heute bei Motoren eingesetzt. Den Umfang der Teile und die Art des Einbaus in den Rumpf beschreibt die Bauanleitung des Herstellers.
Die gedruckten Teile halten beim Druck Stützen, die dünn und brüchig sind. Trennen Sie sie mit einer scharfen Klinge ein Stück neben dem Teil ab und schleifen Sie die Reste vorsichtig nach; an kleinen Stellen eignet sich ein Schleifschwamm. Das Material ist kein Polystyrol, die Verbindung macht daher Sekundenkleber. Vor dem Bemalen waschen und entfetten Sie die Teile, damit sie die Reste des Druckharzes verlieren, und lassen Sie sie gründlich trocknen. Wollen Sie den Motor offen zeigen, rechnen Sie damit, dass die Verkleidungen des Bugs laut Anleitung angepasst werden müssen.
Das Set gehört Modellbauern, die am Modell mehr zeigen wollen als einen geschlossenen Bug. Erfahrung mit kleinen Teilen zahlt sich aus, ebenso eine Pinzette mit feiner Spitze und gutes Licht; die einzelnen Bauteile des Motors sind in diesem Maßstab kaum zu sehen. Der Lieferumfang richtet sich nach den Angaben des Herstellers; Bausatz, Farben und Kleber sind nicht in der Packung, sofern nicht anders angegeben.
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