1:32 Bf 109E-3

Warum die Werkstarnung kein Jahr hielt

Die Bemalung der 109 änderte sich in knapp zwei Jahren zweimal, und jedes Mal erzwang das der Boden unter den Flügeln. Die erste Anordnung rechnete mit einem am Platz stehenden, von oben gesuchten Flugzeug und war oben dunkel. Über der See zeigte sich jedoch, dass eine dunkle Maschine in flachem Winkel wie ein Fleck auf dem Wasser wirkt und weiter zu sehen ist als erwartet. Die Antwort war ein helleres Schema mit hoch gezogenem blassem Blau an den Rumpfseiten, das den Umriss zwischen oben und unten verwischte. Noch später kamen rein graue Töne für Kämpfe in großen Höhen. Wer mehrere Maschinen desselben Typs nebeneinander baut, hat dadurch drei völlig verschiedene Modelle.

In der Packung

Die Schablonen der Verglasung werden für beide Seiten der Teile geliefert, ergänzt durch drei Masken der Hoheitszeichen und einen Metallsatz mit zwei Mündungen der Maschinengewehre und zwei Läufen der Kanonen aus dem Flügel.

Der große Maßstab stellt Ansprüche

Im Maßstab 1:32 lässt sich nichts mehr verstecken. Der Kanzelrahmen hat eine Breite, die das Auge misst, und eine schiefe Kante sieht man aus einem Meter. Deshalb wird in dieser Größe mit Folie und nicht mit Klebeband maskiert: die Folie folgt der Wölbung der Verglasung und hebt sich in den Ecken nicht ab. Die gesparte Zeit ist ein Nebengewinn, entscheidend ist die Gleichmäßigkeit.

Anmerkung zu den Farben

Die Töne dieser Zeit unterscheiden sich bei verschiedenen Farbherstellern recht deutlich, denn die zeitgenössischen Farbkarten sind nur teilweise erhalten. Es lohnt sich, für das ganze Modell bei einer Farbreihe zu bleiben und Unterschiede zwischen Feldern eher über den Grad der Aufhellung als über das Mischen aus verschiedenen Quellen zu lösen. Der Schnitt der Schablonen entspricht dem Bausatz Eduard im Maßstab 1:32, der Bausatz ist dazuzukaufen.